Над СВХ в Москве на домкратах надвинули эстакаду
"В рамках строительства участка Северо-Восточной хорды выполнена поперечная надвижка железнодорожного путепровода со специального вспомогательного сооружения (СВСиУ) в проектное положение", — рассказал глава ведомства Рафик Загрутдинов.
На перемещение конструкции из 12 металлических блоков длиной почти 160 метров и массой 620 тонн понадобились сутки. Гидравлическая домкратная группа сдвинула ее на 15 метров со средней скоростью 62,5 см в час.
По словам руководителя Департамента, конструкция, состоящая из 12 отдельных металлических блоков, скрепленных болтами из высокопрочной стали, длиной 159,83 метра и массой около 620 тонн на протяжении суток перемещалась при помощи гидравлической домкратной группы на расстояние 15 метров со средней скоростью 62,5 сантиметра в час.
Всего в рамках работ на участке от Открытого до Ярославского шоссе предстоит построить 3,7 км дорог, в том числе две эстакады, путепровод и надземный пешеходный переход.
Работы по строительству Северо-Восточной хорды (СВХ) на всем ее протяжении планируется завершить в 2022 году.
СВХ вместе с Северо-Западной хордой, Юго-Восточной хордой и Южной рокадой войдут в состав так называемого хордового кольца, которое является ключевым транспортным проектом столицы ближайших лет и будет завершено в 2022-2023 годах.
На перемещение конструкции из 12 металлических блоков длиной почти 160 метров и массой 620 тонн понадобились сутки. Гидравлическая домкратная группа сдвинула ее на 15 метров со средней скоростью 62,5 см в час.
По словам руководителя Департамента, конструкция, состоящая из 12 отдельных металлических блоков, скрепленных болтами из высокопрочной стали, длиной 159,83 метра и массой около 620 тонн на протяжении суток перемещалась при помощи гидравлической домкратной группы на расстояние 15 метров со средней скоростью 62,5 сантиметра в час.
Всего в рамках работ на участке от Открытого до Ярославского шоссе предстоит построить 3,7 км дорог, в том числе две эстакады, путепровод и надземный пешеходный переход.
Работы по строительству Северо-Восточной хорды (СВХ) на всем ее протяжении планируется завершить в 2022 году.
СВХ вместе с Северо-Западной хордой, Юго-Восточной хордой и Южной рокадой войдут в состав так называемого хордового кольца, которое является ключевым транспортным проектом столицы ближайших лет и будет завершено в 2022-2023 годах.