Участок ЮВХ до Павлецкой ж/д готов на треть
"Сложность восьмого участка Юго-Восточной хорды от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД заключается в том, что при протяженности порядка 5 км на нем запроектировано сразу четыре путепровода. Активные работы сегодня ведутся на всех четырех искусственных сооружениях, в целом же готовность участка мы оцениваем в 34%", — отметил глава стройкомплекса, заммэра Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что полностью готово свайное основание путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, ведутся работы по устройству опор и подпорных стен. Завершается устройство основания путепровода через улицу Кантемировская, готовы свайное основание и опоры путепровода на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления, на стройплощадке путепровода вдоль Кавказского бульвара ведется освобождение территории и переустройство инженерных сетей.
ЮВХ планируется построить в три этапа к 2026 году. Протяженность магистрали на участке от шоссе Энтузиастов до 35 км МКАД составит 36 км. Глава столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов говорил, что на создание хорды будет выделено более 110 млрд рублей.
В марте 2021 года мэр Сергей Собянин заявлял, что готовность Юго-Восточной хорды составляет 35-37%. Ранее Сергей Собянин заявлял, что открытие Юго-Восточной хорды позволит улучшить транспортное обслуживание жителей 22 районов столицы.
Строительство новых хордовых магистралей — Северо-Западной хорды (СЗХ), СВХ, ЮВХ и Южной рокады является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Суммарная протяжённость четырех хорд составит 133 км (строительная длина — 349 км). Планируется, что хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.
Он уточнил, что полностью готово свайное основание путепровода через Котляковский ручей в районе улицы Бехтерева, ведутся работы по устройству опор и подпорных стен. Завершается устройство основания путепровода через улицу Кантемировская, готовы свайное основание и опоры путепровода на подходе к тоннелю под путями Павелецкого направления, на стройплощадке путепровода вдоль Кавказского бульвара ведется освобождение территории и переустройство инженерных сетей.
ЮВХ планируется построить в три этапа к 2026 году. Протяженность магистрали на участке от шоссе Энтузиастов до 35 км МКАД составит 36 км. Глава столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов говорил, что на создание хорды будет выделено более 110 млрд рублей.
В марте 2021 года мэр Сергей Собянин заявлял, что готовность Юго-Восточной хорды составляет 35-37%. Ранее Сергей Собянин заявлял, что открытие Юго-Восточной хорды позволит улучшить транспортное обслуживание жителей 22 районов столицы.
Строительство новых хордовых магистралей — Северо-Западной хорды (СЗХ), СВХ, ЮВХ и Южной рокады является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Суммарная протяжённость четырех хорд составит 133 км (строительная длина — 349 км). Планируется, что хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.