В Москве завершается строительство подземного перехода на участке ЮВХ
"Мы завершили монолитно-бетонные работы на подземном пешеходном переходе на участке Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до Курьяновского бульвара. В настоящее время уже завершена облицовка пола пешеходного тоннеля, ведутся отделочные работы и облицовка стен", — отметил глава ведомства Рафик Загрутдинов.
По его словам, новый переход обеспечит беспрепятственный проход под Шоссейной улицей в районе пересечения с Курьяновским бульваром, и выход пешеходов к проектируемому ТПУ "Курьяново".
Переход будет иметь два выхода, оборудованных лестничными и пандусными сходами.
ЮВХ планируется построить в три этапа к 2026 году. Протяженность магистрали на участке от шоссе Энтузиастов до 35 км МКАД составит 36 км. Глава столичного департамента строительства говорил, что на создание ЮВХ будет выделено более 110 млрд рублей.
Проект строительства ЮВХ получил широкий резонанс летом 2019 года. Тогда появились сообщения активистов-экологов о том, что в зону прокладки ЮВХ попадает могильник радиоактивных веществ — урана и тория, которые из-за строительных работ могут быть подняты на поверхность. О том, что склон реки около Московского завода полиметаллов в зоне строительства участка ЮВХ будет рекультивирован, в январе 2020 года заявил мэр Москвы Сергей Собянин. При этом Собянин подчеркнул, что выявленные незначительные следы загрязнения не приведут к прекращению строительства ЮВХ.
В понедельник Собянин ознакомился с ходом строительства одного из участков ЮВХ. Мэр отметил, что благодаря хорде будет улучшено транспортное сообщение 22 районов столицы, в которых проживает более 2 млн человек.
По его словам, новый переход обеспечит беспрепятственный проход под Шоссейной улицей в районе пересечения с Курьяновским бульваром, и выход пешеходов к проектируемому ТПУ "Курьяново".
Переход будет иметь два выхода, оборудованных лестничными и пандусными сходами.
ЮВХ планируется построить в три этапа к 2026 году. Протяженность магистрали на участке от шоссе Энтузиастов до 35 км МКАД составит 36 км. Глава столичного департамента строительства говорил, что на создание ЮВХ будет выделено более 110 млрд рублей.
Проект строительства ЮВХ получил широкий резонанс летом 2019 года. Тогда появились сообщения активистов-экологов о том, что в зону прокладки ЮВХ попадает могильник радиоактивных веществ — урана и тория, которые из-за строительных работ могут быть подняты на поверхность. О том, что склон реки около Московского завода полиметаллов в зоне строительства участка ЮВХ будет рекультивирован, в январе 2020 года заявил мэр Москвы Сергей Собянин. При этом Собянин подчеркнул, что выявленные незначительные следы загрязнения не приведут к прекращению строительства ЮВХ.
В понедельник Собянин ознакомился с ходом строительства одного из участков ЮВХ. Мэр отметил, что благодаря хорде будет улучшено транспортное сообщение 22 районов столицы, в которых проживает более 2 млн человек.