Почти 30 ж/д переездов построили за семь лет в Подмосковье
"В 2013 году вы создали дирекцию Московского транспортного узла. Что это дало — (возможность — ИФ) системно решать те узкие места, где железнодорожное сообщение, частота его была запредельной, шлагбаум просто не поднимался. За этот период мы сдали 28 переездов, это совместная программа федеральная и региональная", — сказал Воробьев на встрече с президентом России Владимиром Путиным во вторник.
"Мы видим очень знаковый результат по этим городам: Долгопрудный, Балашиха, Одинцово, Химки. Всё это критически важно. Поэтому МЦД — это хорошо, но когда нет переездов...", — отметил глава региона.
Он добавил, что благодаря развитию инфраструктуры увеличилась частота пригородного сообщения.
"Огромные слова благодарности, Владимир Владимирович, за развитие инфраструктуры. Пригородное сообщение — частота его от 30 минут ушла на 5-7 минут. МЦД, которые вы одобрили, и мэр Москвы активно участвует в этом, дают свои результаты. Жители справедливо требуют открытия следующих линий, МЦД-3, МЦД-4. (...) И вместо 138-140 рублей мы сделали проезд унифицированный — 50 рублей", — сказал Воробьев.
"Мы видим очень знаковый результат по этим городам: Долгопрудный, Балашиха, Одинцово, Химки. Всё это критически важно. Поэтому МЦД — это хорошо, но когда нет переездов...", — отметил глава региона.
Он добавил, что благодаря развитию инфраструктуры увеличилась частота пригородного сообщения.
"Огромные слова благодарности, Владимир Владимирович, за развитие инфраструктуры. Пригородное сообщение — частота его от 30 минут ушла на 5-7 минут. МЦД, которые вы одобрили, и мэр Москвы активно участвует в этом, дают свои результаты. Жители справедливо требуют открытия следующих линий, МЦД-3, МЦД-4. (...) И вместо 138-140 рублей мы сделали проезд унифицированный — 50 рублей", — сказал Воробьев.