Станция "Каховская" Большого кольца московского метро готова наполовину
"Сейчас в рамках реконструкции станции "Каховская" ведутся архитектурно-отделочные работы, а также устройство основных конструкций вестибюля и нового перехода на станцию "Севастопольская" Серпуховско-Тимирязевской линии. Общая строительная готовность станции составляет 50%", — сказал Бочкарев, слова которого приводит пресс-служба.
Он добавил, что к настоящему времени также полностью завершена проходка тоннелей, связывающих "Каховскую" с будущей станцией "Зюзино".
По словам Бочкарева, в ходе реконструкции станции "Каховская" ее исторический облик будет максимально сохранен.
"При этом специалисты модернизируют инфраструктуру: заменят инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформы, а в западном торце станции построят дополнительный вестибюль с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию", – добавил заммэра.
По его словам, новая станция будет приспособлена для маломобильных людей – в вестибюле установят лифт, связывающий платформу с кассовым залом и выходом на пересечении улиц Азовская и Каховка.
Ранее в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход реконструкции станции БКЛ "Каховская".
Как сообщалось, Каховская линия полностью станет частью Большого кольца. Каховская линия метро являлась самой короткой "веткой" столичной подземки (3,3 км). В ее состав входили три станции — "Каширская", "Варшавская" и "Каховская". 26 октября 2019 года линия метро были закрыта для дальнейшей интеграции в БКЛ.
Запуск станции "Каховская" намечен на 2021 год, станций "Варшавская" и "Каширская" — на 2022-й.
Проект Большого кольца метро является крупнейшим в истории московского метростроения. На БКЛ предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Со станций БКЛ можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные линии железной дороги. Запуск кольца на всем протяжении намечен на 2022 год.
Он добавил, что к настоящему времени также полностью завершена проходка тоннелей, связывающих "Каховскую" с будущей станцией "Зюзино".
По словам Бочкарева, в ходе реконструкции станции "Каховская" ее исторический облик будет максимально сохранен.
"При этом специалисты модернизируют инфраструктуру: заменят инженерные коммуникации, рельсы, облицовку стен и платформы, а в западном торце станции построят дополнительный вестибюль с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию", – добавил заммэра.
По его словам, новая станция будет приспособлена для маломобильных людей – в вестибюле установят лифт, связывающий платформу с кассовым залом и выходом на пересечении улиц Азовская и Каховка.
Ранее в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход реконструкции станции БКЛ "Каховская".
Как сообщалось, Каховская линия полностью станет частью Большого кольца. Каховская линия метро являлась самой короткой "веткой" столичной подземки (3,3 км). В ее состав входили три станции — "Каширская", "Варшавская" и "Каховская". 26 октября 2019 года линия метро были закрыта для дальнейшей интеграции в БКЛ.
Запуск станции "Каховская" намечен на 2021 год, станций "Варшавская" и "Каширская" — на 2022-й.
Проект Большого кольца метро является крупнейшим в истории московского метростроения. На БКЛ предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Со станций БКЛ можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные линии железной дороги. Запуск кольца на всем протяжении намечен на 2022 год.