Хуснуллин назвал ключевую задачу в сфере дорожного строительства на 2021 год
"Ключевая задача на 2021 год – сбалансировать все программы и проекты дорожного строительства с учетом всех поручений и наших экономических возможностей, определить приоритеты с учетом формирования опорной сети и регионального развития", — сообщил Хуснуллин в ходе совещания президента РФ Владимира Путина с членами правительства по вопросам дорожного строительства.
Он отметил, что в 2021 году начнется реализация ряда важных программ.
"Мы готовы приступить к программе "Мосты и путепроводы", начать реализацию новых платных окупаемых проектов с привлечением внебюджетного финансирования", — сказал Хуснуллин.
Он также подчеркнул, что постоянно прорабатываются варианты привлечения в дорожное строительство внебюджетных средств, таких, например, как выпуск инфраструктурных облигаций.
"Мы будем дорабатывать эти механизмы и в течение этого года представим еще целый ряд предложений как дальше развить этот сектор привлечения внебюджетного финансирования", — заверил Хуснуллин.
Он добавил, что предлагается приступить к реализации новых объектов на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП) с привлечением внебюджетных источников.
"У нас уже есть опыт реализации успешных проектов ГЧП в регионах", — напомнил вице-премьер.
Ранее он сообщал, что формирование опорной сети автодорог России завершится в 2021 году.
"У нас задача до первого квартала следующего года составить окончательную опорную сеть всех дорог в нашей стране, чтобы мы понимали, какие федеральные, какие региональные, какие муниципальные дороги, сроки их строительства и ремонта", — говорил Хуснуллин на совещании об итогах реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в ноябре прошлого года.
В августе прошлого года Хуснуллин поручил сформировать предложения по созданию опорной сети дорог в России на перспективу до 2035 года. Также он сообщал, что для строительства дорог в регионах в ближайшие три года планируется привлечь около 1 трлн рублей внебюджетных средств.
Он отметил, что в 2021 году начнется реализация ряда важных программ.
"Мы готовы приступить к программе "Мосты и путепроводы", начать реализацию новых платных окупаемых проектов с привлечением внебюджетного финансирования", — сказал Хуснуллин.
Он также подчеркнул, что постоянно прорабатываются варианты привлечения в дорожное строительство внебюджетных средств, таких, например, как выпуск инфраструктурных облигаций.
"Мы будем дорабатывать эти механизмы и в течение этого года представим еще целый ряд предложений как дальше развить этот сектор привлечения внебюджетного финансирования", — заверил Хуснуллин.
Он добавил, что предлагается приступить к реализации новых объектов на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП) с привлечением внебюджетных источников.
"У нас уже есть опыт реализации успешных проектов ГЧП в регионах", — напомнил вице-премьер.
Ранее он сообщал, что формирование опорной сети автодорог России завершится в 2021 году.
"У нас задача до первого квартала следующего года составить окончательную опорную сеть всех дорог в нашей стране, чтобы мы понимали, какие федеральные, какие региональные, какие муниципальные дороги, сроки их строительства и ремонта", — говорил Хуснуллин на совещании об итогах реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в ноябре прошлого года.
В августе прошлого года Хуснуллин поручил сформировать предложения по созданию опорной сети дорог в России на перспективу до 2035 года. Также он сообщал, что для строительства дорог в регионах в ближайшие три года планируется привлечь около 1 трлн рублей внебюджетных средств.