Завершен капремонт первой половины Большого Каменного моста
"Досрочно завершен ремонт первой половины Большого Каменного моста, который стартовал в июле, менее чем за полгода был проделан колоссальный объем работ. В субботу на сооружении начнется перезапуск движения: обновленную часть моста откроют для транспорта, а вторую закроют на ремонт", — сказал Бирюков журналистам в пятницу.
Он уточнил, что на отремонтированной части сооружения уложено более 8 тыс. кв.м "бесшовного" дорожного полотна: на нем практически нет стыков, так как деформационные швы скрыты под слоем асфальта.
Заммэра уточнил, что тротуар на обновленной части моста откроют в феврале 2021 года, после окончания работ по монтажу гранитной облицовки и отреставрированного чугунного ограждения.
Большой Каменный мост через Москву-реку был построен в 1938 году и соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкой площадью. В 2007 году он был признан объектом культурного наследия. Длина мостового перехода составляет почти 480 м, ширина — 40 м.
Капитальный ремонт моста не проводился с момента его постройки, и за это время на его конструкциях появились трещины, обветшали опоры, в некоторых местах разрушились деформационные швы и гранитная облицовка. По оценкам экспертов, часть элементов моста находилась в предаварийном состоянии с ресурсом долговечности не более двух-трех лет.
Капремонт моста начался в июле 2020 года.
Он уточнил, что на отремонтированной части сооружения уложено более 8 тыс. кв.м "бесшовного" дорожного полотна: на нем практически нет стыков, так как деформационные швы скрыты под слоем асфальта.
Заммэра уточнил, что тротуар на обновленной части моста откроют в феврале 2021 года, после окончания работ по монтажу гранитной облицовки и отреставрированного чугунного ограждения.
Большой Каменный мост через Москву-реку был построен в 1938 году и соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкой площадью. В 2007 году он был признан объектом культурного наследия. Длина мостового перехода составляет почти 480 м, ширина — 40 м.
Капитальный ремонт моста не проводился с момента его постройки, и за это время на его конструкциях появились трещины, обветшали опоры, в некоторых местах разрушились деформационные швы и гранитная облицовка. По оценкам экспертов, часть элементов моста находилась в предаварийном состоянии с ресурсом долговечности не более двух-трех лет.
Капремонт моста начался в июле 2020 года.