Высокая обеспеченность новостроек парковками является пережитком прошлого - эксперт
"Парковки — эта норма в определенной степени является пережитком прошлого, когда мы говорим о том, что мы всех должны обеспечить парковочными местами. Мы уже много раз говорили о том, что задача города как раз организовать маршруты общественного транспорта и в какой-то степени даже повлиять на изменение видения жителями этой ситуации. Невозможно земельный ресурс разорвать между всеми, кроме того, сюда включается и экологическая политика, другие возможности планировочной организации. Здесь есть много люфта для изменения норматива", — отметила Гук.
Она напомнила, что проницаемость территории в части улично-дорожной сети, ее обслуживание общественным транспортом является очень важным для города.
В свою очередь главный архитектор города Сергей Кузнецов подчеркнул, что владение личным автомобилем во всех мегаполисах мира является затратным.
"Современный город повышает стоимость пользования машиной. И владеют ею те, кто готов платить за владение. Местами общественный транспорт более комфортен, надо приучать общественность к тому, что можно позволить себе автомобиль, но это вопрос цены. Город формируется за счет экономики. Это определенная дисциплина и понимание. И нормативы тоже должны к этим реалиям относиться", — добавил главный архитектор.
Она напомнила, что проницаемость территории в части улично-дорожной сети, ее обслуживание общественным транспортом является очень важным для города.
В свою очередь главный архитектор города Сергей Кузнецов подчеркнул, что владение личным автомобилем во всех мегаполисах мира является затратным.
"Современный город повышает стоимость пользования машиной. И владеют ею те, кто готов платить за владение. Местами общественный транспорт более комфортен, надо приучать общественность к тому, что можно позволить себе автомобиль, но это вопрос цены. Город формируется за счет экономики. Это определенная дисциплина и понимание. И нормативы тоже должны к этим реалиям относиться", — добавил главный архитектор.