Три новые "выделенки" заработают в Москве в конце декабря
"Точную дату запуска полос объявят дополнительно. Новая полоса появится улице Маршала Василевского, на этом участке полоса позволит городскому транспорту быстрее подъезжать к остановочному комплексу на Щукинской. Ранее в этом месте автобусы стояли в пробке за 200 метров от транспортно-пересадочного узла", — сказали "Интерфаксу" в пресс-службе.
Кроме того, появится "выделенка" на улице 16-я Парковая. Здесь находится главный въезд в район Гольяново и большой ТЦ "Щёлково".
"Теперь последние 500 метров перед шоссе автобусы будут проезжать без пробок", — отметили в департаменте.
Также выделенная полоса будет на улице Новая Башиловка и части Третьего транспортного кольца.
"В утренний час пик здесь часто образуются пробки, полоса для городского транспорта позволит транспорту проходить весь Беговой тоннель до улицы Зои Воскресенской без задержек", — сказали в пресс-службе дептранса.
Общая протяжённость новых полос — 1,13 км. Всего по этим участкам проходит 24 маршрутов "наземки", по которым ежедневно ездит более 80 тыс. человек.
Выделенные полосы регулярно вводят на самых загруженных участках столичных улиц. Согласно распоряжению мэра Сергея Собянина, с 21 декабря 2018 года по "выделенкам" могут ездить городская коммунальная техника и туристические двухэтажные автобусы. С середины апреля 2019 года выделенные полосы на нескольких основных маршрутах магистрального транспорта столицы перевели на ежедневный режим работы.
Как отмечал Собянин, к концу прошлого года протяженность выделенных полос для общественного транспорта (А-полос) в Москве достигла почти 370 км.
Кроме того, появится "выделенка" на улице 16-я Парковая. Здесь находится главный въезд в район Гольяново и большой ТЦ "Щёлково".
"Теперь последние 500 метров перед шоссе автобусы будут проезжать без пробок", — отметили в департаменте.
Также выделенная полоса будет на улице Новая Башиловка и части Третьего транспортного кольца.
"В утренний час пик здесь часто образуются пробки, полоса для городского транспорта позволит транспорту проходить весь Беговой тоннель до улицы Зои Воскресенской без задержек", — сказали в пресс-службе дептранса.
Общая протяжённость новых полос — 1,13 км. Всего по этим участкам проходит 24 маршрутов "наземки", по которым ежедневно ездит более 80 тыс. человек.
Выделенные полосы регулярно вводят на самых загруженных участках столичных улиц. Согласно распоряжению мэра Сергея Собянина, с 21 декабря 2018 года по "выделенкам" могут ездить городская коммунальная техника и туристические двухэтажные автобусы. С середины апреля 2019 года выделенные полосы на нескольких основных маршрутах магистрального транспорта столицы перевели на ежедневный режим работы.
Как отмечал Собянин, к концу прошлого года протяженность выделенных полос для общественного транспорта (А-полос) в Москве достигла почти 370 км.