Судьбу столичного монорельса обсудят с жителями
"Сейчас проводится проработка вопроса дальнейшей работы монорельса с учетом пассажиропотока и особенностей дальнейшего его использования", — заявил Андрейкин на заседании комиссии Мосгордумы по экономической и социальной политике во вторник.
Он подчеркнул, что пока окончательного решения нет, при этом после подготовки концепций, они будут обсуждены с горожанами.
"Вопрос дальнейшего использования монорельса обсудим с жителями", — сказал Андрейкин.
Единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро "Тимирязевская" и "ВДНХ". Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс переведен на "туристический" режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии.
Он подчеркнул, что пока окончательного решения нет, при этом после подготовки концепций, они будут обсуждены с горожанами.
"Вопрос дальнейшего использования монорельса обсудим с жителями", — сказал Андрейкин.
Единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро "Тимирязевская" и "ВДНХ". Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс переведен на "туристический" режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии.