Подписана стратегия развития транспортной инфраструктуры московского региона
"Транспортное сотрудничество с Московской областью является стратегическим, потому что очевидно, что без единой стратегии развития транспорта невозможно развиваться ни Московской области, ни Москве. Каждый день на дороги, которые соединяют Москву и Московскую область, выезжают миллионы людей, которые пользуются и наземным общественным транспортом, и собственным личным транспортом", — сказал Собянин на церемонии.
По его словам, большое направление по сотрудничеству двух регионов — развитие Московских центральных диаметров и пригородного железнодорожного сообщения.
"Ежедневно по пригороду и МЦД проезжает около 2 млн человек, и год от года это направление становится более комфортным и интенсивным. Одно из направлений — это наземный общественный транспорт, мы вместе регулируем потоки, единые требования", — отметил мэр Москвы.
Воробьев в свою очередь напомнил, что в 2012 году президентом была создана дирекция Московского транспортного узла.
"С того времени совместно с участием федерального правительства нами реализована огромная программа. Мы уже видим первые результаты и МЦД, которое при поддержке Москвы запущено, и новые вокзалы. Все это комфорт и качество жизни наших жителей, огромного мегаполиса", — сказал он.
По словам губернатора, правительства двух регионов также работают над улучшением автомобильного движения.
"Сейчас Москва заканчивает реконструкцию на Волоколамское — это было очень "узкое" место. Таких вылетных трасс мы за это время расширили огромное количество", — отметил Воробьев.
Подписанное соглашение среди прочего предполагает открытие новых маршрутов наземного транспорта, развитие МЦД, интеграцию билетной системы и внедрение единых стандартов транспортной безопасности.
По его словам, большое направление по сотрудничеству двух регионов — развитие Московских центральных диаметров и пригородного железнодорожного сообщения.
"Ежедневно по пригороду и МЦД проезжает около 2 млн человек, и год от года это направление становится более комфортным и интенсивным. Одно из направлений — это наземный общественный транспорт, мы вместе регулируем потоки, единые требования", — отметил мэр Москвы.
Воробьев в свою очередь напомнил, что в 2012 году президентом была создана дирекция Московского транспортного узла.
"С того времени совместно с участием федерального правительства нами реализована огромная программа. Мы уже видим первые результаты и МЦД, которое при поддержке Москвы запущено, и новые вокзалы. Все это комфорт и качество жизни наших жителей, огромного мегаполиса", — сказал он.
По словам губернатора, правительства двух регионов также работают над улучшением автомобильного движения.
"Сейчас Москва заканчивает реконструкцию на Волоколамское — это было очень "узкое" место. Таких вылетных трасс мы за это время расширили огромное количество", — отметил Воробьев.
Подписанное соглашение среди прочего предполагает открытие новых маршрутов наземного транспорта, развитие МЦД, интеграцию билетной системы и внедрение единых стандартов транспортной безопасности.