Глава Минтранса РФ открыл двухкилометровый путепровод в Туле
В официальной церемонии приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих и губернатор Тульской области Алексей Дюмин.
Протяженность нового участка составила около 2 км, ширина — 9 м. Длина мостового сооружения составила 225 м.
Общая стоимость проекта — около 800 млн рублей, в том числе 150 млн выделено из федерального бюджета в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".
На участке сделаны тротуары шириной 4,5 м и пандусы для пешеходов, установлены барьерные и пешеходные ограждения. Вдоль всего участка оборудовано современное освещение без воздушных линий электропередачИ. Для этого смонтировано 49 опор, установлены энергосберегающие светильники.
Чтобы обеспечить высокую пропускную способность и безопасность пешеходов, возле суворовского военного училища возведён надземный пешеходный переход, сделанный полностью из алюминия.
В облправительстве подчеркнули, что ввод дороги в эксплуатацию позволит существенно разгрузить центр Тулы, улучшит транспортную доступность Центрального и Пролетарского округов, в которых проживает почти 250 тыс. человек, а также обеспечит подъезд к новым кварталам и социальным объектам.
В настоящее время администрация Тулы разрабатывает проект по реконструкции транспортной развязки с учетом примыкания Восточного обхода к пересечению улиц Ложевой, Металлургов.
Ранее дорога, соединяющая два крупных района Тулы — Центральный и Пролетарский ("Восточный обход"), имела две полосы и была перегружена в "часы пик". Кроме того, рядом с магистралью активно ведется строительство жилого микрорайона, крупных торговых комплексов. Ранее здесь открылись крупный спорткомплекс, парк "Патриот", а также суворовское училище.
Строительство второй очереди Восточного обвода планировалось начать в 2012 году, но из-за недостатка финансирования власти города отложили реализацию проекта. Предполагалось продлить магистраль на 8 км от улицы Ложевой до Веневского шоссе и далее до улицы Октябрьской с выходом на федеральную трассу "Крым".
Первая очередь Восточного обвода была открыта в 2006 году.
Протяженность нового участка составила около 2 км, ширина — 9 м. Длина мостового сооружения составила 225 м.
Общая стоимость проекта — около 800 млн рублей, в том числе 150 млн выделено из федерального бюджета в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".
На участке сделаны тротуары шириной 4,5 м и пандусы для пешеходов, установлены барьерные и пешеходные ограждения. Вдоль всего участка оборудовано современное освещение без воздушных линий электропередачИ. Для этого смонтировано 49 опор, установлены энергосберегающие светильники.
Чтобы обеспечить высокую пропускную способность и безопасность пешеходов, возле суворовского военного училища возведён надземный пешеходный переход, сделанный полностью из алюминия.
В облправительстве подчеркнули, что ввод дороги в эксплуатацию позволит существенно разгрузить центр Тулы, улучшит транспортную доступность Центрального и Пролетарского округов, в которых проживает почти 250 тыс. человек, а также обеспечит подъезд к новым кварталам и социальным объектам.
В настоящее время администрация Тулы разрабатывает проект по реконструкции транспортной развязки с учетом примыкания Восточного обхода к пересечению улиц Ложевой, Металлургов.
Ранее дорога, соединяющая два крупных района Тулы — Центральный и Пролетарский ("Восточный обход"), имела две полосы и была перегружена в "часы пик". Кроме того, рядом с магистралью активно ведется строительство жилого микрорайона, крупных торговых комплексов. Ранее здесь открылись крупный спорткомплекс, парк "Патриот", а также суворовское училище.
Строительство второй очереди Восточного обвода планировалось начать в 2012 году, но из-за недостатка финансирования власти города отложили реализацию проекта. Предполагалось продлить магистраль на 8 км от улицы Ложевой до Веневского шоссе и далее до улицы Октябрьской с выходом на федеральную трассу "Крым".
Первая очередь Восточного обвода была открыта в 2006 году.