На соединении ЮВХ с ТТК завершаются работы по гидроизоляции дорожного полотна
"Мы вышли на завершающий этап работ по гидроизоляции дорожного полотна путепровода для соединения Юго-Восточной хорды с ТТК. На проезжей части гидроизоляция завершена, работы проводятся на тротуарах. В ближайшее время строители приступят к монтажу барьерных ограждений", — сказал руководитель ведомства Рафик Загрутдинов.
Кроме того, сейчас рабочие начинают возводить подпорные стены и подъезды к эстакаде.
Путепровод длиной 466 м от ТТК проходит через железнодорожные пути Курского направления. Поэтому в рамках его строительства предстоит реконструировать транспортную развязку на пересечении с Новохохловской улицей и часть самой улицы общей протяженностью 831 м.
ЮВХ планируется построить в три этапа. Протяженность магистрали на участке от шоссе Энтузиастов до 35-го км МКАД составит 36 км. В департаменте строительства отмечали, что на создание ЮВХ будет выделено более 110 млрд рублей. Все хордовые магистрали в столице планируется достроить к 2023 году.
"Ключевым проектом на ближайшие годы остаётся строительство новых хордовых магистралей — Северо-Восточной (СВХ), Юго-Восточной (ЮВХ) и Южной рокады. Северо-Западная хорда уже готова. Хорды улучшат связанность 73 районов Москвы с суммарным населением около 7 млн человек", — заявлял ранее глава столичного стройкомплекса Андрей Бочкарёв.
Кроме того, сейчас рабочие начинают возводить подпорные стены и подъезды к эстакаде.
Путепровод длиной 466 м от ТТК проходит через железнодорожные пути Курского направления. Поэтому в рамках его строительства предстоит реконструировать транспортную развязку на пересечении с Новохохловской улицей и часть самой улицы общей протяженностью 831 м.
ЮВХ планируется построить в три этапа. Протяженность магистрали на участке от шоссе Энтузиастов до 35-го км МКАД составит 36 км. В департаменте строительства отмечали, что на создание ЮВХ будет выделено более 110 млрд рублей. Все хордовые магистрали в столице планируется достроить к 2023 году.
"Ключевым проектом на ближайшие годы остаётся строительство новых хордовых магистралей — Северо-Восточной (СВХ), Юго-Восточной (ЮВХ) и Южной рокады. Северо-Западная хорда уже готова. Хорды улучшат связанность 73 районов Москвы с суммарным населением около 7 млн человек", — заявлял ранее глава столичного стройкомплекса Андрей Бочкарёв.