Завершена сборка пролетного строения путепровода через Ленинградку в Химках
"Строительство Репинской развязки ведется в графике и находится на личном контроле губернатора региона Андрея Воробьева. В ближайшие дни начнется один из важнейших этапов в строительстве путепровода через Ленинградское шоссе — надвижка арочного пролетного строения. Завершить основные работы по строительству путепровода и открыть движение планируется в конце 2020 года. Полностью завершить строительство Репинской развязки планируется в четвертом квартале 2021 года", — отметил глава ведомства Алексей Гержик.
Пролетное строение будет монтироваться с помощью метода продольной надвижки. Данный способ возведения конструкций заключается в следующем: сначала пролетное строение собирается на стапеле, сооруженном по оси моста, а затем надвигается в пролет по специальным накаточным устройствам с использованием гидравлических домкратов. Общий вес металлоконструкций составит 1 320 тонн, длина арочного пролетного строения — 84 м, ширина — 22,5 м, высота подмостового габарита — около 5 м.
Надвижка будет проводиться без перекрытия движения на Ленинградском шоссе. Завершить работы по сборке планируется в течение недели. После чего строители приступят к дорожным работам на путепроводе.
Параллельно завершаются работы по строительству последней из пяти опор, ведётся переустройство инженерных коммуникаций: ливневой и хозяйственно-бытовой канализации, теплосетей, водопровода. Продолжается реконструкция участков ул. 9 Мая и ул. Дружбы. Также строители приступили к устройству насыпи земляного полотна на подходе к путепроводу со стороны ул. 9 мая.
Транспортная развязка соединит "старые" и "новые" Химки, позволит обеспечить транспортную доступность промышленной части города и поможет разгрузить транспортную развязку на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта. Протяженность основного хода Репинской развязки составит 0,8 км с путепроводом, длина которого составит 158 м. Число полос движения по основному ходу — от 2 до 5 с расчетной скоростью 70 км/ч. Для удобства и безопасности жителей планируется устройство пешеходной зоны, установка наружного освещения и светофоров.
Строительство развязки ведется с декабря 2019 года по поручению президента Владимира Путина в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Пролетное строение будет монтироваться с помощью метода продольной надвижки. Данный способ возведения конструкций заключается в следующем: сначала пролетное строение собирается на стапеле, сооруженном по оси моста, а затем надвигается в пролет по специальным накаточным устройствам с использованием гидравлических домкратов. Общий вес металлоконструкций составит 1 320 тонн, длина арочного пролетного строения — 84 м, ширина — 22,5 м, высота подмостового габарита — около 5 м.
Надвижка будет проводиться без перекрытия движения на Ленинградском шоссе. Завершить работы по сборке планируется в течение недели. После чего строители приступят к дорожным работам на путепроводе.
Параллельно завершаются работы по строительству последней из пяти опор, ведётся переустройство инженерных коммуникаций: ливневой и хозяйственно-бытовой канализации, теплосетей, водопровода. Продолжается реконструкция участков ул. 9 Мая и ул. Дружбы. Также строители приступили к устройству насыпи земляного полотна на подходе к путепроводу со стороны ул. 9 мая.
Транспортная развязка соединит "старые" и "новые" Химки, позволит обеспечить транспортную доступность промышленной части города и поможет разгрузить транспортную развязку на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта. Протяженность основного хода Репинской развязки составит 0,8 км с путепроводом, длина которого составит 158 м. Число полос движения по основному ходу — от 2 до 5 с расчетной скоростью 70 км/ч. Для удобства и безопасности жителей планируется устройство пешеходной зоны, установка наружного освещения и светофоров.
Строительство развязки ведется с декабря 2019 года по поручению президента Владимира Путина в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".