Правительство хочет урезать финансирование проекта скоростных железных дорог
На финансирование федерального проекта "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" в 2022 году предлагается направить 43 млрд рублей против 70 млрд рублей, запланированных ранее.
Существенного финансирования ВСМ в 2021 году, как и ранее не предполагается. На проект предлагается направить 79,2 млн рублей по сравнению с ранее утвержденными 88 млн рублей.
В 2023 году финансирование проекта развития высокоскоростного ж/д сообщения предусмотрено в размере 63 млрд рублей.
В начале августа сообщалось, что РЖД приступили к проектированию высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) Москва-Петербург. Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих тогда отмечал, что строительство может начаться в 2022 году. В РЖД ожидают, что окончание работ может состояться в 2026 году.
В последние несколько лет активно прорабатывался вариант строительства ВСМ Москва-Казань с возможностью продления на Урал и создания на ее основе транзитной магистрали между Европой и Китаем. Однако в 2018 году вновь был реанимирован проект строительства высокоскоростной линии Москва-Петербург.
Существенного финансирования ВСМ в 2021 году, как и ранее не предполагается. На проект предлагается направить 79,2 млн рублей по сравнению с ранее утвержденными 88 млн рублей.
В 2023 году финансирование проекта развития высокоскоростного ж/д сообщения предусмотрено в размере 63 млрд рублей.
В начале августа сообщалось, что РЖД приступили к проектированию высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) Москва-Петербург. Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих тогда отмечал, что строительство может начаться в 2022 году. В РЖД ожидают, что окончание работ может состояться в 2026 году.
В последние несколько лет активно прорабатывался вариант строительства ВСМ Москва-Казань с возможностью продления на Урал и создания на ее основе транзитной магистрали между Европой и Китаем. Однако в 2018 году вновь был реанимирован проект строительства высокоскоростной линии Москва-Петербург.