Новую станцию столичного метро "Кленовый бульвар" украсят "капли дождя"
"Фасады вестибюлей облицуют перфорированными панелями, куда встроят точечные светильники, также светодиоды разместят по периметру кровли. Кроме того, у архитекторов есть идея подсветить павильоны с помощью точечных лампочек, встроенных в дорожное покрытие прямо у выходов из метро. Композиционно они будут выглядеть словно сверкающие капли дождя", – отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, элементы освещения в вестибюле будут отсылать к культуре сетчатой керамики, развитой на территории Дьякова Городища в Коломенском. Авторы концепции включили в оформление традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам.
В зонах перехода и подземного вестибюля также используют световые панели, создающие ощущение множества точечных светильников. Возле эскалаторов установят классические светильники, а наверху подвесят большой светящийся круг. На потолке платформенной части появится "купол" из белых алюминиевых панелей.
Форма наземных вестибюлей станет авторским прочтением силуэта перекрытий дворца Алексея Михайловича в Коломенском.
Подземный уровень выполнят в лаконичной монохромной гамме. В отделке станции будет использоваться белый и черный гранит, структурированный различными орнаментами укладки, мрамор и металлические панели на колоннах и арках.
В пресс-службе отметили, что дизайн-проект разработала мастерская Archslon.
"Это конкурсная станция, и данная концепция победила во многом благодаря сильной привязке к истории и контексту места", – подчеркнул Кузнецов.
Как сообщалось, "Кленовый бульвар" – станция мелкого заложения, с одним вестибюлем, она откроется в составе восточного участка Большой кольцевой линии. Всего на нем будут расположены четыре станции: "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики". Завершить строительство участка планируется в 2022 году.
Станция "Кленовый бульвар" строится с учетом возможности организации пересадки на перспективную станцию Бирюлевской линии метрополитена.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
По его словам, элементы освещения в вестибюле будут отсылать к культуре сетчатой керамики, развитой на территории Дьякова Городища в Коломенском. Авторы концепции включили в оформление традиционные орнаменты, отсылки к народным ремеслам.
В зонах перехода и подземного вестибюля также используют световые панели, создающие ощущение множества точечных светильников. Возле эскалаторов установят классические светильники, а наверху подвесят большой светящийся круг. На потолке платформенной части появится "купол" из белых алюминиевых панелей.
Форма наземных вестибюлей станет авторским прочтением силуэта перекрытий дворца Алексея Михайловича в Коломенском.
Подземный уровень выполнят в лаконичной монохромной гамме. В отделке станции будет использоваться белый и черный гранит, структурированный различными орнаментами укладки, мрамор и металлические панели на колоннах и арках.
В пресс-службе отметили, что дизайн-проект разработала мастерская Archslon.
"Это конкурсная станция, и данная концепция победила во многом благодаря сильной привязке к истории и контексту места", – подчеркнул Кузнецов.
Как сообщалось, "Кленовый бульвар" – станция мелкого заложения, с одним вестибюлем, она откроется в составе восточного участка Большой кольцевой линии. Всего на нем будут расположены четыре станции: "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики". Завершить строительство участка планируется в 2022 году.
Станция "Кленовый бульвар" строится с учетом возможности организации пересадки на перспективную станцию Бирюлевской линии метрополитена.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.