ВЭБ и ВТБ профинансируют строительство морского порта Суходол
Сумма кредитного лимита, предоставляемого синдикатом, составляет порядка 32 млрд рублей, из которых средства ВЭБа — 5 млрд рублей, лимит ВТБ — порядка 27 млрд рублей.
Согласно сообщению, 28 августа был предоставлен первый транш синдицированного кредита.
Проект будет реализован в рамках программы "Фабрика проектного финансирования", оператором которой выступает ВЭБ.
Специализированный угольный морской порт включает транспортно-перегрузочный комплекс и объекты внутренней и внешней инфраструктуры, в том числе специализированный терминал для обработки угля, объекты тепло- и электроснабжения, ж/д инфраструктуру, объекты федеральной собственности.
Мощность угольного терминала составит 12 млн тонн в год с возможным увеличением до 20 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию запланирован на октябрь 2021 года.
Инициатором проекта является группа "СДС-Уголь". Партнером и участником проекта выступает группа РЖД.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс", 100% ООО "Морской порт "Суходол" находится в залоге у ВЭБа и ВТБ.
В конце июля и начале августа свои доли в залог ВЭБу и ВТБ передали три владельца порта — АО "Центр развития портовой инфраструктуры" (ЦРПИ, владеет 24,79%), а также акционеры АО "Холдинговая компания "Сибирский деловой союз" (СДС) Михаил Федяев и Владимир Гридин, которым принадлежит по 25,1% "Суходола".
В конце августа в залог была передана доля АО "РЖД — Инфраструктурные проекты" (подконтрольна ОАО "РЖД") в размере 25,01%.
Ранее в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что мощность портов Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов через 4 года должна увеличиться более чем на 300 млн тонн.
Согласно сообщению, 28 августа был предоставлен первый транш синдицированного кредита.
Проект будет реализован в рамках программы "Фабрика проектного финансирования", оператором которой выступает ВЭБ.
Специализированный угольный морской порт включает транспортно-перегрузочный комплекс и объекты внутренней и внешней инфраструктуры, в том числе специализированный терминал для обработки угля, объекты тепло- и электроснабжения, ж/д инфраструктуру, объекты федеральной собственности.
Мощность угольного терминала составит 12 млн тонн в год с возможным увеличением до 20 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию запланирован на октябрь 2021 года.
Инициатором проекта является группа "СДС-Уголь". Партнером и участником проекта выступает группа РЖД.
По данным базы "СПАРК-Интерфакс", 100% ООО "Морской порт "Суходол" находится в залоге у ВЭБа и ВТБ.
В конце июля и начале августа свои доли в залог ВЭБу и ВТБ передали три владельца порта — АО "Центр развития портовой инфраструктуры" (ЦРПИ, владеет 24,79%), а также акционеры АО "Холдинговая компания "Сибирский деловой союз" (СДС) Михаил Федяев и Владимир Гридин, которым принадлежит по 25,1% "Суходола".
В конце августа в залог была передана доля АО "РЖД — Инфраструктурные проекты" (подконтрольна ОАО "РЖД") в размере 25,01%.
Ранее в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что мощность портов Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов через 4 года должна увеличиться более чем на 300 млн тонн.