Собянин признал успешной интеграцию тарифно-платежных систем метро и МЦД
"Можно уверенно сказать, что интеграция тарифной и платежной систем диаметров и подземки прошла успешно", — написал градоначальник на своей странице в твиттере.
Собянин отметил, что пользуясь наземным метро москвичи могут экономить на билетах до 50%, а жители Подмосковья — до 75%.
"Суммарно пассажиры МЦД сэкономили уже больше 850 млн рублей", — добавил он.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья.
Движение по первым двум маршрутам МЦД — "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км — официально открылось в ноябре 2019 года. Как сообщалось в конце июля, с момента открытия МЦД перевезли около 80 млн человек.
В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
Собянин отметил, что пользуясь наземным метро москвичи могут экономить на билетах до 50%, а жители Подмосковья — до 75%.
"Суммарно пассажиры МЦД сэкономили уже больше 850 млн рублей", — добавил он.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья.
Движение по первым двум маршрутам МЦД — "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км — официально открылось в ноябре 2019 года. Как сообщалось в конце июля, с момента открытия МЦД перевезли около 80 млн человек.
В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.