Восстановительные работы завершили на участке канала имени Москвы
"На строительной площадке аварийного участка канала № 294 Тушинского РГС — филиала ФГБУ "Канал имени Москвы" в столичном районе Покровское-Стрешнево подрядчик завершил все аварийно-восстановительные работы", говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что с понедельника проходит завершающий этап работ — наполнение участка канала до установленных контрольных отметок.
В результате размыва дамбы канала над Тушинским тоннелем 10 января 2019 года разрушился ее низовой откос, произошел провал грунта и, как следствие, была нарушена целостность напорной дамбы канала. В итоге из ее тела было вымыто около 3 тыс. куб. м грунта, что сопоставимо с объемом 200 самосвалов.
После ремонта участка и возобновления судоходства в августе 2019 года поврежденный участок пришлось снова закрыть: 8 мая 2020 года на восточной дамбе канала, соединяющего гидроузлы №7 и № 8 Тушинского РГС, была зафиксирована повышенная фильтрация воды.
Судоходный канал № 294, который эксплуатируется уже 83 года, осушили для проведения обследования и необходимых экстренных аварийно-восстановительных работ.
В руководстве ФГБУ "Канала имени Москвы" возникшие проблемы связали с допущенными в начале 2000-х серьезными ошибками при проектировании и строительстве подрядчиками по заказу правительства Москвы Нововолоколамского тоннеля под судоходным каналом на пересечении с Волоколамским шоссе.
В пресс-службе уточнили, что с понедельника проходит завершающий этап работ — наполнение участка канала до установленных контрольных отметок.
В результате размыва дамбы канала над Тушинским тоннелем 10 января 2019 года разрушился ее низовой откос, произошел провал грунта и, как следствие, была нарушена целостность напорной дамбы канала. В итоге из ее тела было вымыто около 3 тыс. куб. м грунта, что сопоставимо с объемом 200 самосвалов.
После ремонта участка и возобновления судоходства в августе 2019 года поврежденный участок пришлось снова закрыть: 8 мая 2020 года на восточной дамбе канала, соединяющего гидроузлы №7 и № 8 Тушинского РГС, была зафиксирована повышенная фильтрация воды.
Судоходный канал № 294, который эксплуатируется уже 83 года, осушили для проведения обследования и необходимых экстренных аварийно-восстановительных работ.
В руководстве ФГБУ "Канала имени Москвы" возникшие проблемы связали с допущенными в начале 2000-х серьезными ошибками при проектировании и строительстве подрядчиками по заказу правительства Москвы Нововолоколамского тоннеля под судоходным каналом на пересечении с Волоколамским шоссе.