Реконструкция остановочного пункта МЦД-1 "Сетунь" почти завершена
"В настоящее время на остановочном пункте "Сетунь" первого Московского центрального диаметра завершены основные строительно-монтажные работы, — сообщил руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Строители заканчивают отделочные и пусконаладочные работы, благоустройство прилегающей территории".
В процессе работ был реконструирован существующий Южный павильон с билетной кассой и построен новый Северный вестибюль.
Новый надземный пешеходный переход соединит между собой два павильона: реконструируемый и вновь построенный. Существующий подземный переход обустроен для транзита пассажиров с обеспечением выхода с островной платформы, которая была реконструирована, и оборудован навес нового типа.
Ветхая береговая платформа была демонтирована, на ее месте возведена новая пассажирская платформа, с навесом нового типа.
Все сходы надземного перехода (сходы в наземные вестибюли и сход на платформу) оборудуются двумя эскалаторами, лестницей и лифтом для обеспечения передвижения маломобильных групп населения.
Вход/выход с островной платформы оборудованы двумя эскалаторами, один из которых работает на подъем, а второй на спуск. Транзитный подземный переход оборудован двумя лифтами для обеспечения передвижения маломобильных групп населения.
Предусмотренное количество лифтов и эскалаторов обеспечит повышенный комфорт и безопасность пассажиров при сообщении между различными уровнями комплекса.
В процессе работ был реконструирован существующий Южный павильон с билетной кассой и построен новый Северный вестибюль.
Новый надземный пешеходный переход соединит между собой два павильона: реконструируемый и вновь построенный. Существующий подземный переход обустроен для транзита пассажиров с обеспечением выхода с островной платформы, которая была реконструирована, и оборудован навес нового типа.
Ветхая береговая платформа была демонтирована, на ее месте возведена новая пассажирская платформа, с навесом нового типа.
Все сходы надземного перехода (сходы в наземные вестибюли и сход на платформу) оборудуются двумя эскалаторами, лестницей и лифтом для обеспечения передвижения маломобильных групп населения.
Вход/выход с островной платформы оборудованы двумя эскалаторами, один из которых работает на подъем, а второй на спуск. Транзитный подземный переход оборудован двумя лифтами для обеспечения передвижения маломобильных групп населения.
Предусмотренное количество лифтов и эскалаторов обеспечит повышенный комфорт и безопасность пассажиров при сообщении между различными уровнями комплекса.