На период реконструкции станции "Каланчевская" построили временну платформу
"К настоящему времени уже начались работы по реконструкции. На время проведения работ для пассажиров построены временная платформа и пешеходный мост", — отметил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он добавил, что обновленная станция ядром будущего крупного транспортного узла, обеспечивающего пересадку пассажиров между маршрутами МЦД-2 и МЦД-4. Также появится пересадка на станцию метро "Комсомольская" и удобная доступность трех вокзалов, расположенных на площади.
По словам Бочкарева, новые островные платформы для МЦД-2 и МЦД-4 оборудуют навесами на всю длину, информационными стелами и табло, а также современным светодиодным освещением. Будет организован единый подземный вестибюль, в котором разместятся кассовые павильоны, санитарные комнаты, эскалаторы и лифты для маломобильных людей.
Накануне ход реконструкции участка "Москва-Пассажирская-Курская" – "Москва-Каланчевская" Московской железной дороги осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин и сообщил о планах по созданию на базе станции "Каланчевская" крупного транспортно-пересадочного узла. Он отметил, что уровень шума от поездов на этом перегоне снизится на 40% поле реконструкции. Пропускная способность участка увеличится в 2,5 раза, подчеркнул мэр.
Он добавил, что считает данный проект крайне сложным, работы на котором идут в условиях плотной застройки с жилыми домами. По словам Собянина, реконструкция станции завершится в 2023 году.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья.
Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. До конца 2024 года планируется запуск еще трех диаметров.
Он добавил, что обновленная станция ядром будущего крупного транспортного узла, обеспечивающего пересадку пассажиров между маршрутами МЦД-2 и МЦД-4. Также появится пересадка на станцию метро "Комсомольская" и удобная доступность трех вокзалов, расположенных на площади.
По словам Бочкарева, новые островные платформы для МЦД-2 и МЦД-4 оборудуют навесами на всю длину, информационными стелами и табло, а также современным светодиодным освещением. Будет организован единый подземный вестибюль, в котором разместятся кассовые павильоны, санитарные комнаты, эскалаторы и лифты для маломобильных людей.
Накануне ход реконструкции участка "Москва-Пассажирская-Курская" – "Москва-Каланчевская" Московской железной дороги осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин и сообщил о планах по созданию на базе станции "Каланчевская" крупного транспортно-пересадочного узла. Он отметил, что уровень шума от поездов на этом перегоне снизится на 40% поле реконструкции. Пропускная способность участка увеличится в 2,5 раза, подчеркнул мэр.
Он добавил, что считает данный проект крайне сложным, работы на котором идут в условиях плотной застройки с жилыми домами. По словам Собянина, реконструкция станции завершится в 2023 году.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья.
Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. До конца 2024 года планируется запуск еще трех диаметров.