Росимущество заказало оценку своего пакета в "Шереметьево"
Оценка нужна для реализации call-опциона по выкупу госпакета частным инвестором МАШ — ООО "Шереметьево холдинг", следует из материалов. Такое право компании предусмотрено акционерным соглашением, заключенным с Росимуществом в 2016 году.
Оценку проведет московское ЗАО "МБЦ", которое получит за свои услуги более 4 млн рублей.
У "Шереметьево холдинг" сейчас 66,06% в капитале МАШ, сама компания принадлежит кипрской TPS Avia Holding, в которой 65,22% у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% — у Аркадия Ротенберга. Росимущество владеет 30,46% аэропорта. Еще 2,43% — у "Аэрофлота", 1,05%, — у ООО "ВЭБ Капитал".
В апреле прошлого года Пономаренко заявил в интервью Reuters, что он и его партнеры задумались о продаже 30% аэропорта, а вырученные средства они могут использовать для выкупа госпакета. В феврале этого года газета "Ведомости" со ссылкой на источники сообщала, что "Шереметьево холдинг" подало заявку в Росимущество на исполнение опциона. По данным издания, компания предложила цену выкупа в соответствии с акционерным соглашением: это оценка на момент консолидации активов аэропорта (публично не называлась) плюс 35%.
В апреле этого года в интервью Forbes Пономаренко уточнил, что частные акционеры обязаны выкупить госпакет по цене консолидации плюс 35%, при этом Росимущество в любом случае должно провести независимую оценку его рыночной стоимости.
"И если в результате этой оценки стоимость госпакета окажется выше, чем цена консолидации плюс 35%, и нас такая оценка не устроит, то в этом случае, в соответствии с акционерным соглашением, мы имеем право отказаться от сделки", — отмечал Пономаренко.
На вопрос, какая цена устроила бы частных владельцев, бизнесмен сказал, что это зависит от сценария восстановления пассажиропотока и макроэкономических показателей.
В марте сообщалось, что МАШ проводило оценку рыночной стоимости пакета акций, равного доле "ВЭБ Капитала". Как следовало из материалов "СПАРК-Интерфакс", на начало февраля одна обыкновенная акция МАШ в составе этого пакета стоила 25,54 руб. Если применить эту оценку к госпакету акций МАШ (2 млрд 586 млн 564 тыс. 391 обыкновенная акция), не учитывая возможной премии за размер доли, он бы стоил чуть более 66 млрд руб. А всю компанию (уставный капитал МАШ — 8 млрд 490 млн 982 тыс. 707 обыкновенных акций), исходя из этого, можно было бы оценить почти в 217 млрд руб.
"Шереметьево" — крупнейший аэропорт РФ. Основная базовая авиакомпания — "Аэрофлот". В 2019 г. обслужил 49,9 млн человек (+10% г/г). При этом с ноября прошлого года пассажиропоток "Шереметьево" начал сокращаться, а из-за пандемии COVID-19 в этом году падение значительно ускорилось, в марте оно достигло 42%.
Оценку проведет московское ЗАО "МБЦ", которое получит за свои услуги более 4 млн рублей.
У "Шереметьево холдинг" сейчас 66,06% в капитале МАШ, сама компания принадлежит кипрской TPS Avia Holding, в которой 65,22% у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% — у Аркадия Ротенберга. Росимущество владеет 30,46% аэропорта. Еще 2,43% — у "Аэрофлота", 1,05%, — у ООО "ВЭБ Капитал".
В апреле прошлого года Пономаренко заявил в интервью Reuters, что он и его партнеры задумались о продаже 30% аэропорта, а вырученные средства они могут использовать для выкупа госпакета. В феврале этого года газета "Ведомости" со ссылкой на источники сообщала, что "Шереметьево холдинг" подало заявку в Росимущество на исполнение опциона. По данным издания, компания предложила цену выкупа в соответствии с акционерным соглашением: это оценка на момент консолидации активов аэропорта (публично не называлась) плюс 35%.
В апреле этого года в интервью Forbes Пономаренко уточнил, что частные акционеры обязаны выкупить госпакет по цене консолидации плюс 35%, при этом Росимущество в любом случае должно провести независимую оценку его рыночной стоимости.
"И если в результате этой оценки стоимость госпакета окажется выше, чем цена консолидации плюс 35%, и нас такая оценка не устроит, то в этом случае, в соответствии с акционерным соглашением, мы имеем право отказаться от сделки", — отмечал Пономаренко.
На вопрос, какая цена устроила бы частных владельцев, бизнесмен сказал, что это зависит от сценария восстановления пассажиропотока и макроэкономических показателей.
В марте сообщалось, что МАШ проводило оценку рыночной стоимости пакета акций, равного доле "ВЭБ Капитала". Как следовало из материалов "СПАРК-Интерфакс", на начало февраля одна обыкновенная акция МАШ в составе этого пакета стоила 25,54 руб. Если применить эту оценку к госпакету акций МАШ (2 млрд 586 млн 564 тыс. 391 обыкновенная акция), не учитывая возможной премии за размер доли, он бы стоил чуть более 66 млрд руб. А всю компанию (уставный капитал МАШ — 8 млрд 490 млн 982 тыс. 707 обыкновенных акций), исходя из этого, можно было бы оценить почти в 217 млрд руб.
"Шереметьево" — крупнейший аэропорт РФ. Основная базовая авиакомпания — "Аэрофлот". В 2019 г. обслужил 49,9 млн человек (+10% г/г). При этом с ноября прошлого года пассажиропоток "Шереметьево" начал сокращаться, а из-за пандемии COVID-19 в этом году падение значительно ускорилось, в марте оно достигло 42%.