Собянин и Воробьев открыли две будущие станции МЦД-4
"Киевское направление будет включено в одно из следующих направлений МЦД, это Киевско-Горьковское направление или МЦД-4. Здесь идут большие и масштабные работы, строительство третьего и четвертого пути. Новые станции "Аминьевская", "Минская", соединение Смоленского и Киевского направления железной дороги, которые дадут синергию этих двух направлений. Сегодня с Андреем Юрьевичем (Воробьевым, губернатором Подмосковья) мы открываем две станции, которые одновременно работают и на Подмосковье, и на Москву, на границе двух территорий. Станция Победа реконструирована, станция Санино — новая станция, которая будет востребована жителями с учетом развития территорий", — сказал Собянин при посещении станции Победа.
Он добавил, что обе станции соответствуют всем современным требованиям и стандартам. Градоначальник поблагодарил главу Подмосковья за совместный проект, "который важен для обоих регионов".
"Спасибо Москве, мэру и РЖД; у нас проект МЦД развивается, Лобня, Одинцово и Подольск уже ощутили преимущества этого современного сообщения. Мы идем дальше, дополнительные пути строятся, новые станции открываются. Очень символично, что в год 75-летия Победы (открывается одноименная станция). Это уникальные места, отсюда наши предки погнали фашистов. Наша задача все пять комплексов (диаметров) запустить, это масштабный и большой проект, жители его ждут. Очень приятно, что здесь активное участие принимают и федеральное правительство, и мэрия Москвы", — отметил Воробьев.
Ранее сообщалось, что протяженность участка МЦД-4 от Апрелевки до Киевского вокзала составляет 42 км. На участке действуют 15 остановочных пунктов. В рамках развития проекта участка Москва-Сортировочная-Киевская — Апрелевка предусмотрено строительство III и IV главных путей, соединительной ветки со Смоленским направлением МЖД, а также четыре остановочных пункта "Поклонная", "Минская", "Аминьевская" и "Санино". Кроме того, запланировано комплексное благоустройство прилегающих территорий с целью создания комфортных условий для пассажиров, пешеходов и автомобилистов.
Всего предполагается построить и реконструировать 37 км дорог, 27 внеуличных переходов, 10 площадок общественного транспорта, обустроить 11 стоянок для такси, 29 станций велопроката, парковки на 2 тыс. машиномест. Пассажирские платформы будут оборудованы по стандартам МЦД — с навесами на всю длину и конкорсами, совмещающими функции кассовых залов и переходов через железнодорожные пути.
Как сообщалось, в 2020 году в Подмосковье построят и модернизируют 14 ж/д платформ, которые войдут в состав МЦД.
Движение по первым двум маршрутам МЦД официально открылось 21 ноября 2019 года. МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
Он добавил, что обе станции соответствуют всем современным требованиям и стандартам. Градоначальник поблагодарил главу Подмосковья за совместный проект, "который важен для обоих регионов".
"Спасибо Москве, мэру и РЖД; у нас проект МЦД развивается, Лобня, Одинцово и Подольск уже ощутили преимущества этого современного сообщения. Мы идем дальше, дополнительные пути строятся, новые станции открываются. Очень символично, что в год 75-летия Победы (открывается одноименная станция). Это уникальные места, отсюда наши предки погнали фашистов. Наша задача все пять комплексов (диаметров) запустить, это масштабный и большой проект, жители его ждут. Очень приятно, что здесь активное участие принимают и федеральное правительство, и мэрия Москвы", — отметил Воробьев.
Ранее сообщалось, что протяженность участка МЦД-4 от Апрелевки до Киевского вокзала составляет 42 км. На участке действуют 15 остановочных пунктов. В рамках развития проекта участка Москва-Сортировочная-Киевская — Апрелевка предусмотрено строительство III и IV главных путей, соединительной ветки со Смоленским направлением МЖД, а также четыре остановочных пункта "Поклонная", "Минская", "Аминьевская" и "Санино". Кроме того, запланировано комплексное благоустройство прилегающих территорий с целью создания комфортных условий для пассажиров, пешеходов и автомобилистов.
Всего предполагается построить и реконструировать 37 км дорог, 27 внеуличных переходов, 10 площадок общественного транспорта, обустроить 11 стоянок для такси, 29 станций велопроката, парковки на 2 тыс. машиномест. Пассажирские платформы будут оборудованы по стандартам МЦД — с навесами на всю длину и конкорсами, совмещающими функции кассовых залов и переходов через железнодорожные пути.
Как сообщалось, в 2020 году в Подмосковье построят и модернизируют 14 ж/д платформ, которые войдут в состав МЦД.
Движение по первым двум маршрутам МЦД официально открылось 21 ноября 2019 года. МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.