Ввод почтового логоцентра под Ростовом-на-Дону отложен на конец 2021 года
"Почта России" приняла решение передать "Национальным логистическим технологиям" (НЛТ, совместное предприятие ВТБ и "Почты России" — ИФ) этот проект. Сейчас компания уточняет техническую документацию для строительства. Надеемся, что будут соблюдены сроки, которые обозначил гендиректор "Почты России" Максим Алексеевич Акимов — выход на стройплощадку в мае текущего года, запуск объекта — четвертый квартал 2021 года", — сказал Лопаткин.
По его словам, проект входит в перечень "100 губернаторских проектов" и имеет стратегическое значение.
"Проект нам очень интересен. Логоцентр будет обслуживать близлежащие пять субъектов РФ. Есть сомнения по строительству международного терминала, но пока это на уровне гипотетических догадок. Этот проект нам очень нужен. Но есть проблемы с инвестором, которые не по зависящим от него причинам получает отсрочки начала строительства, соответственно, передвижки срока сдачи объекта в эксплуатацию", — добавил министр.
Первоначально "Почта России" планировала ввести логистический комплекс в 2016 году, впоследствии сроки неоднократно переносились. Изначально стоимость проекта оценивалась в 1,8 млрд рублей, затем она выросла до 4 млрд. В октябре 2019 года "Почта России" признала несостоявшимся аукцион по поиску подрядчика строительства центра в связи с отсутствием заявок. Цена контракта не должна была превышать 3,43 млрд рублей.
"Почта России" и ВТБ учредили компанию "Национальные логистические технологии" в 2018 году для реализации проекта по созданию 38 логистических центров по всей стране общей площадью более 400 тыс. кв.м. Потовый оператор и госбанк планировали вложить в течение трех лет по 10,2 млрд рублей.
В апреле 2019 года компания начала подготовительные процедуры для строительства центра в Ростове-на-Дону. Там предполагается построить хаб с центром международного почтового обмена, чтобы сократить сроки доставки на территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов (в том числе посылочного трафика, который генерирует электронная торговля).
Логистический центр планируется разместить на участке площадью около 10 га в непосредственной близости от аэропорта "Платов". Площадь сортировочного центра превысит 50 тыс. кв.м, его максимальная мощность составит 1,5 млн посылок и писем ежедневно.
По его словам, проект входит в перечень "100 губернаторских проектов" и имеет стратегическое значение.
"Проект нам очень интересен. Логоцентр будет обслуживать близлежащие пять субъектов РФ. Есть сомнения по строительству международного терминала, но пока это на уровне гипотетических догадок. Этот проект нам очень нужен. Но есть проблемы с инвестором, которые не по зависящим от него причинам получает отсрочки начала строительства, соответственно, передвижки срока сдачи объекта в эксплуатацию", — добавил министр.
Первоначально "Почта России" планировала ввести логистический комплекс в 2016 году, впоследствии сроки неоднократно переносились. Изначально стоимость проекта оценивалась в 1,8 млрд рублей, затем она выросла до 4 млрд. В октябре 2019 года "Почта России" признала несостоявшимся аукцион по поиску подрядчика строительства центра в связи с отсутствием заявок. Цена контракта не должна была превышать 3,43 млрд рублей.
"Почта России" и ВТБ учредили компанию "Национальные логистические технологии" в 2018 году для реализации проекта по созданию 38 логистических центров по всей стране общей площадью более 400 тыс. кв.м. Потовый оператор и госбанк планировали вложить в течение трех лет по 10,2 млрд рублей.
В апреле 2019 года компания начала подготовительные процедуры для строительства центра в Ростове-на-Дону. Там предполагается построить хаб с центром международного почтового обмена, чтобы сократить сроки доставки на территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов (в том числе посылочного трафика, который генерирует электронная торговля).
Логистический центр планируется разместить на участке площадью около 10 га в непосредственной близости от аэропорта "Платов". Площадь сортировочного центра превысит 50 тыс. кв.м, его максимальная мощность составит 1,5 млн посылок и писем ежедневно.