Власти Москвы оценят необходимость прокладки центрального участка "желтой" ветки метро
Москва. 17 января. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Столичные власти изучают техническую возможность и стоимость строительства центрального участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"По центральному участку Калининско-Солнцевской линии дал поручение посмотреть техническую возможность и стоимость строительства", — написал Хуснуллин в своем аккаунте в Twitter.
Он отметил, что также необходимо просчитать востребованность этого участка метро с учетом запуска и пассажиропотоков Московского центрального кольца (МЦК) и Большой кольцевой линии метро (БКЛ).
Предполагается, что центральный участок "желтой" линии будет включать в себя станции "Плющиха", "Волхонка" и "Дорогомиловская". Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской линии строящегося западного участка. Она соединит между собой восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города.
Ранее сообщалось, что проект соединения двух радиусов Калининско-Солнцевской линии метро заложен в Генплане города, однако приоритетом ближайших лет является завершение строительства Большого кольца метро и обеспечение новыми линиями удаленных районов города.
"Мы не отказались от проекта строительства центрального участка Калининско-Солнцевой линии. Это очень технологически сложный участок, который потребует огромных усилий и компетенции. К этому вопросу мы вернемся после завершения на Большой кольцевой линии метро, на котором сейчас сконцентрированы все усилия", — говорил Хуснуллин.
"По центральному участку Калининско-Солнцевской линии дал поручение посмотреть техническую возможность и стоимость строительства", — написал Хуснуллин в своем аккаунте в Twitter.
Он отметил, что также необходимо просчитать востребованность этого участка метро с учетом запуска и пассажиропотоков Московского центрального кольца (МЦК) и Большой кольцевой линии метро (БКЛ).
Предполагается, что центральный участок "желтой" линии будет включать в себя станции "Плющиха", "Волхонка" и "Дорогомиловская". Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской линии строящегося западного участка. Она соединит между собой восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города.
Ранее сообщалось, что проект соединения двух радиусов Калининско-Солнцевской линии метро заложен в Генплане города, однако приоритетом ближайших лет является завершение строительства Большого кольца метро и обеспечение новыми линиями удаленных районов города.
"Мы не отказались от проекта строительства центрального участка Калининско-Солнцевой линии. Это очень технологически сложный участок, который потребует огромных усилий и компетенции. К этому вопросу мы вернемся после завершения на Большой кольцевой линии метро, на котором сейчас сконцентрированы все усилия", — говорил Хуснуллин.