Петербургский "Метрострой" надеется в новом году выйти на стабильную схему оплаты труда
"На счета ОАО "Метрострой" начали поступать денежные средства за работы на Лахтинско-Правобережной линии и Фрунзенском радиусе. На 25 декабря сумма поступлений составила 156 млн рублей. Из них 97 млн рублей изъяты службой судебных приставов на выплату зарплаты. По мере обработки заявлений Комиссией по трудовым спорам они будут направляться на зарплатные карточки метростроителей. Первые выплаты уже произведены", — говорится в сообщении.
Кроме того, в ближайшее время ожидается поступление на счета ОАО "Метрострой" 488 млн рублей за работы на Красносельско-Калининской линии. Из них 165 млн рублей будут направлены через службу судебных приставов на выплату заработной платы.
По словам врио генерального директора ОАО "Метрострой" Сергея Харлашкина, до конца 2019 года планируется погасить задолженность по зарплате, скопившуюся до декабря.
"Благодаря слаженной работе всех организаций за месяцы до октября включительно долги по заработной плате будут погашены. Также будет закрыта часть задолженности за ноябрь. Из средств, которые сейчас поступают на счета компании, уже в январе мы сможем выплатить заработную плату за декабрь. В дальнейшем компания выйдет на стабильную схему выплат сотрудникам", — цитирует пресс-служба Харлашкина.
Как сообщалось, глава городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин был назначен на пост врио гендиректора ОАО "Метрострой" 19 декабря. На 20 февраля 2020 года намечено внеочередное общее собрание акционеров в очной форме для решения вопроса о досрочном прекращении полномочий бывшего гендиректора Николая Александрова, арестованного по делу о растрате.
"Метрострой" был основан в 1941 году, специализируется на строительстве метро, энергетических объектов и инженерных систем. Согласно информационно-аналитической системе "СПАРК-Интерфакс", компания на 25% принадлежит ГУП "Петербургский метрополитен", на 21% — комитету имущественных отношений Петербурга, около 14% находятся в собственности Вадима Александрова, около 24% — его сына Николая Александрова.
Кроме того, в ближайшее время ожидается поступление на счета ОАО "Метрострой" 488 млн рублей за работы на Красносельско-Калининской линии. Из них 165 млн рублей будут направлены через службу судебных приставов на выплату заработной платы.
По словам врио генерального директора ОАО "Метрострой" Сергея Харлашкина, до конца 2019 года планируется погасить задолженность по зарплате, скопившуюся до декабря.
"Благодаря слаженной работе всех организаций за месяцы до октября включительно долги по заработной плате будут погашены. Также будет закрыта часть задолженности за ноябрь. Из средств, которые сейчас поступают на счета компании, уже в январе мы сможем выплатить заработную плату за декабрь. В дальнейшем компания выйдет на стабильную схему выплат сотрудникам", — цитирует пресс-служба Харлашкина.
Как сообщалось, глава городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин был назначен на пост врио гендиректора ОАО "Метрострой" 19 декабря. На 20 февраля 2020 года намечено внеочередное общее собрание акционеров в очной форме для решения вопроса о досрочном прекращении полномочий бывшего гендиректора Николая Александрова, арестованного по делу о растрате.
"Метрострой" был основан в 1941 году, специализируется на строительстве метро, энергетических объектов и инженерных систем. Согласно информационно-аналитической системе "СПАРК-Интерфакс", компания на 25% принадлежит ГУП "Петербургский метрополитен", на 21% — комитету имущественных отношений Петербурга, около 14% находятся в собственности Вадима Александрова, около 24% — его сына Николая Александрова.