Росреестр поставил на кадастровый учёт ж/д часть Крымского моста
Как отмечается, соответствующее заявление с приложением необходимых документов, в том числе разрешения на ввод в эксплуатацию объекта "Строительство транспортного перехода через Керченский пролив. 2 этап (железнодорожная составляющая)", были приняты от Росавтодора в среду днем.
"Железнодорожные пути Крымского моста как линейное сооружение, расположенное на территории двух субъектов РФ — Республики Крым и Краснодарского края поставлены Росреестром на государственный кадастровый учёт в сокращенные сроки – в течение текущего дня", — приводятся в сообщении слова замминистра экономического развития РФ – руководителя Росреестра Виктории Абрамченко.
По ее словам, Крымский мост как сооружение (его автодорожная часть) был поставлен на кадастровый учёт в 2018 году, также Росреестр зарегистрировал право собственности РФ и право оперативного управления на него.
Ранее в среду пресс-служба Росавтодора сообщила, что ведомство выдало разрешение на ввод в эксплуатацию ж/д части Крымского моста.
В свою очередь Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) подтвердила технологическую готовность транспортного перехода.
Железнодорожная часть Крымского моста протяженностью 19 км соединяет Темрюкский район Краснодарского края и город Керчь. Расчётная скорость движения пассажирских поездов составляет 120 км в час, грузовых – 80 км в час.
Планируется, что до 24 декабря сооружение передадут балансодержателю. Осуществлять эксплуатацию дороги будет ФГУП "Крымская железная дорога" (Симферополь). Оператором ж/д пассажирских перевозок в Крым стала московская компания "Гранд Сервис Экспресс".
Первый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь отправится 23 декабря (время в пути составит 43,5 часа), из Москвы в Симферополь — 24 декабря (33 часа). Первый пассажирский поезд пересечет Керченский пролив по новой железной дороге 25 декабря.
Запуск грузовых составов намечен на июнь 2020 года.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж". Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября 2018-го.
"Железнодорожные пути Крымского моста как линейное сооружение, расположенное на территории двух субъектов РФ — Республики Крым и Краснодарского края поставлены Росреестром на государственный кадастровый учёт в сокращенные сроки – в течение текущего дня", — приводятся в сообщении слова замминистра экономического развития РФ – руководителя Росреестра Виктории Абрамченко.
По ее словам, Крымский мост как сооружение (его автодорожная часть) был поставлен на кадастровый учёт в 2018 году, также Росреестр зарегистрировал право собственности РФ и право оперативного управления на него.
Ранее в среду пресс-служба Росавтодора сообщила, что ведомство выдало разрешение на ввод в эксплуатацию ж/д части Крымского моста.
В свою очередь Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) подтвердила технологическую готовность транспортного перехода.
Железнодорожная часть Крымского моста протяженностью 19 км соединяет Темрюкский район Краснодарского края и город Керчь. Расчётная скорость движения пассажирских поездов составляет 120 км в час, грузовых – 80 км в час.
Планируется, что до 24 декабря сооружение передадут балансодержателю. Осуществлять эксплуатацию дороги будет ФГУП "Крымская железная дорога" (Симферополь). Оператором ж/д пассажирских перевозок в Крым стала московская компания "Гранд Сервис Экспресс".
Первый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь отправится 23 декабря (время в пути составит 43,5 часа), из Москвы в Симферополь — 24 декабря (33 часа). Первый пассажирский поезд пересечет Керченский пролив по новой железной дороге 25 декабря.
Запуск грузовых составов намечен на июнь 2020 года.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж". Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября 2018-го.