Оператор МЦД после массовых жалоб решил увеличить число вагонов в поездах
Главными претензиями первых пассажиров МЦД стали переполненные семивагонные (вместо девятивагонных) поезда "Иволга" и утренний сбой в работе билетной системы.
"В семивагонных поездах "Иволга", благодаря сквозным проходам и другой компоновке сидений, пассажирских мест незначительно меньше, чем в обычных девятивагонных электричках. Но мы добавили в часы пик один-два поезда в час — то есть наоборот общее число пассажирских мест выросло", — говорится в сообщении ЦППК.
Кроме того, по МЦД-1 также ходят двухэтажные Stadler "Аэроэкспресса", и там мест примерно столько же, сколько и в девятивагонных поездах. В ЦППК сообщили, что принято решение немедленно дополнительно увеличить число вагонов в поездах, которые ходят в часы пик, компания обратились к РЖД с просьбой досрочно увеличить частоту движения поездов на МЦД.
Оператор МЦД признал, что не все пассажиры смогли перекодировать "Тройки", на некоторых станциях не работали турникеты.
"В связи с утренней пиковой нагрузкой произошли сбои на некоторых станциях во время использования карт "Тройка", активированных в пригородных кассах. Проблем с картами, перекодированными в кассах метро, не было. Всех пассажиров, кто столкнулся с подобной проблемой на турникетах, пропускали на МЦД бесплатно", — говорится в заявлении ЦППК.
Компания также ответила на жалобы об уменьшении количества поездов и их задержках.
"Поездов на направлениях МЦД-1 и МЦД-2 стало больше. Пассажиры МЦД могут использовать для поездки любые поезда — "Иволги", обычные электрички и даже поезда "Аэроэкспресс" (от станции Одинцово до станции Окружная). Они будут останавливаться на всех станциях, а стоимость проезда будет одинаковой. Садитесь на любой поезд", — информирует оператор.
По данным ЦППК, с момента пуска диаметров зафиксирована всего одна задержка в движении поездов, она составила восемь минут.
В ЦППК также ответили на претензии, связанные с режимом работы дверей в поездах "Иволга".
"Вне часа пик двери в поездах "Иволга" открываются по требованию, чтобы сохранять комфортный температурный режим в поезде. То есть для того, чтобы выйти из поезда, необходимо нажать на кнопку на двери вагона. Аналогично работают и двери в поездах метро на Филевской линии", — пояснили в компании.
Президент России Владимир Путин сегодня официально открыл движение по первым двум маршрутам МЦД. Глава государства в сопровождении главы РЖД Олега Белозерова, мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Московской области Андрея Воробьева проехал по МЦД-1 от Белорусского вокзала до станции Фили.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
"В семивагонных поездах "Иволга", благодаря сквозным проходам и другой компоновке сидений, пассажирских мест незначительно меньше, чем в обычных девятивагонных электричках. Но мы добавили в часы пик один-два поезда в час — то есть наоборот общее число пассажирских мест выросло", — говорится в сообщении ЦППК.
Кроме того, по МЦД-1 также ходят двухэтажные Stadler "Аэроэкспресса", и там мест примерно столько же, сколько и в девятивагонных поездах. В ЦППК сообщили, что принято решение немедленно дополнительно увеличить число вагонов в поездах, которые ходят в часы пик, компания обратились к РЖД с просьбой досрочно увеличить частоту движения поездов на МЦД.
Оператор МЦД признал, что не все пассажиры смогли перекодировать "Тройки", на некоторых станциях не работали турникеты.
"В связи с утренней пиковой нагрузкой произошли сбои на некоторых станциях во время использования карт "Тройка", активированных в пригородных кассах. Проблем с картами, перекодированными в кассах метро, не было. Всех пассажиров, кто столкнулся с подобной проблемой на турникетах, пропускали на МЦД бесплатно", — говорится в заявлении ЦППК.
Компания также ответила на жалобы об уменьшении количества поездов и их задержках.
"Поездов на направлениях МЦД-1 и МЦД-2 стало больше. Пассажиры МЦД могут использовать для поездки любые поезда — "Иволги", обычные электрички и даже поезда "Аэроэкспресс" (от станции Одинцово до станции Окружная). Они будут останавливаться на всех станциях, а стоимость проезда будет одинаковой. Садитесь на любой поезд", — информирует оператор.
По данным ЦППК, с момента пуска диаметров зафиксирована всего одна задержка в движении поездов, она составила восемь минут.
В ЦППК также ответили на претензии, связанные с режимом работы дверей в поездах "Иволга".
"Вне часа пик двери в поездах "Иволга" открываются по требованию, чтобы сохранять комфортный температурный режим в поезде. То есть для того, чтобы выйти из поезда, необходимо нажать на кнопку на двери вагона. Аналогично работают и двери в поездах метро на Филевской линии", — пояснили в компании.
Президент России Владимир Путин сегодня официально открыл движение по первым двум маршрутам МЦД. Глава государства в сопровождении главы РЖД Олега Белозерова, мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Московской области Андрея Воробьева проехал по МЦД-1 от Белорусского вокзала до станции Фили.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км включают 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.