Жилье в прилегающих к МЦД районах подрожало на 10-15% за год
Москва. 22 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Запланированный на конец этого года запуск двух первых маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД) привел к росту цен на жилье в прилегающих районах на 10-14%, сообщают аналитики портала ЦИАН.
"В зоне обслуживания станций маршрута МЦД-1 (Одинцово-Лобня) в течение последнего года новостройки подорожали на 10%, квартиры на вторичном рынке стали дороже на 13%. В зоне обслуживания станций маршрута МЦД-2 (Нахабино-Подольск) с октября 2018 по октябрь 2019 года новостройки подорожали на 14%, квартиры на вторичном рынке стали дороже на 13%", — говорится в обзоре.
При этом эксперты отмечают, что пока близость к новому метро слабо отражается на динамике цен. Недвижимость рядом со строящимися станциями дорожает лишь незначительно быстрее, чем по рынку в целом.
Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин ранее отмечал, что запуск МЦД позволит создать в городе новые точки деловой активности и экономического роста.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. Диаметры позиционируются как подмосковное "наземное метро", которое появится на базе инфраструктуры пригородных электропоездов. МЦД-1 и МЦД-2 будут дублировать существующие железнодорожные маршруты, но на них будет комфортабельный подвижной состав, тактовое расписание (до 6 минут в часы пик) и привлекательные тарифы.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км) готовятся к открытию в ноябре текущего года. Они будут включать 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК (Московское центральное кольцо) и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
"В зоне обслуживания станций маршрута МЦД-1 (Одинцово-Лобня) в течение последнего года новостройки подорожали на 10%, квартиры на вторичном рынке стали дороже на 13%. В зоне обслуживания станций маршрута МЦД-2 (Нахабино-Подольск) с октября 2018 по октябрь 2019 года новостройки подорожали на 14%, квартиры на вторичном рынке стали дороже на 13%", — говорится в обзоре.
При этом эксперты отмечают, что пока близость к новому метро слабо отражается на динамике цен. Недвижимость рядом со строящимися станциями дорожает лишь незначительно быстрее, чем по рынку в целом.
Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин ранее отмечал, что запуск МЦД позволит создать в городе новые точки деловой активности и экономического роста.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. Диаметры позиционируются как подмосковное "наземное метро", которое появится на базе инфраструктуры пригородных электропоездов. МЦД-1 и МЦД-2 будут дублировать существующие железнодорожные маршруты, но на них будет комфортабельный подвижной состав, тактовое расписание (до 6 минут в часы пик) и привлекательные тарифы.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км) готовятся к открытию в ноябре текущего года. Они будут включать 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК (Московское центральное кольцо) и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.