Движение по новому Карамышевскому мосту в Москве откроют в ноябре
"Была поставлена задача завершить строительство участка хорды и балочного моста до конца года. Мы планируем запустить движение в ноябре", — отметил замглавы департамента Петр Аксенов.
Он добавил, что мост возводится в рамках финального этапа проекта строительства Северо-Западной хорды (СЗХ). Также на этом участке хорды заканчиваются работы по реконструкции улицы Нижние Мневники. После запуска СЗХ данный участок дороги продолжит функционировать.
"Ввод хорды увеличит пропускную способность автотранспорта на прилегающих участках улично-дорожной сети на 30-40%", — подчеркнул Аксенов.
В начале октября заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что строители завершили технологический монтаж конструкций Карамышевского моста. По его словам, уникальность моста в том, что пролетная конструкция длинной 600 м держится всего на двух опорах. На мосту будет по три полосы для движения в каждом направлении.
Заммэра напомнил, что старый шлюзовой Карамышевский мост, расположенный в 200 м от нового сооружения, будет использоваться для местных поездок без выезда на СЗХ.
СЗХ объединит территории четырех округов города — Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Общая протяженность дорог в составе хорды составит 83 км. Она пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города, связав периферийные районы.
Он добавил, что мост возводится в рамках финального этапа проекта строительства Северо-Западной хорды (СЗХ). Также на этом участке хорды заканчиваются работы по реконструкции улицы Нижние Мневники. После запуска СЗХ данный участок дороги продолжит функционировать.
"Ввод хорды увеличит пропускную способность автотранспорта на прилегающих участках улично-дорожной сети на 30-40%", — подчеркнул Аксенов.
В начале октября заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что строители завершили технологический монтаж конструкций Карамышевского моста. По его словам, уникальность моста в том, что пролетная конструкция длинной 600 м держится всего на двух опорах. На мосту будет по три полосы для движения в каждом направлении.
Заммэра напомнил, что старый шлюзовой Карамышевский мост, расположенный в 200 м от нового сооружения, будет использоваться для местных поездок без выезда на СЗХ.
СЗХ объединит территории четырех округов города — Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Общая протяженность дорог в составе хорды составит 83 км. Она пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города, связав периферийные районы.