В Москве вдвое сократились нарушения с незаконной установкой шлагбаумов
"В столице стали реже устанавливать незаконные ограждающие устройства – шлагбаумы и заборы. С начала 2019 года количество фактов самовольного ограничения доступа на земельные участки общего пользования по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось в два раза", — отметил заммэра Москвы по экономической политике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов.
Он добавил, что в 2018 году больше всего незаконных построек наблюдалось в центре Москвы, здесь было зафиксировано 32 факта нарушения. На юге Москвы – 27, на западе – 25.
Ефимов добавил, что в этом году ситуация изменилась, и больше всего инцидентов с незаконной установкой заборов и шлагбаумов было зафиксировано на юго-востоке Москвы – 22, на востоке – 15 и на юго-западе столицы – 14.
По фактам нарушений к административной ответственности в 2018 году были привлечены 186 горожан, в 2019 – 89. Сумма штрафов составила более 4 млн рублей.
В пресс-службе добавили, что процедура согласования установки шлагбаума на внутридворовой территории подразумевает проведение общего собрания и одобрения совета муниципальных депутатов. Собственники также должны представить технический проект и организовать круглосуточный доступ во двор для спецтраспорта.
Он добавил, что в 2018 году больше всего незаконных построек наблюдалось в центре Москвы, здесь было зафиксировано 32 факта нарушения. На юге Москвы – 27, на западе – 25.
Ефимов добавил, что в этом году ситуация изменилась, и больше всего инцидентов с незаконной установкой заборов и шлагбаумов было зафиксировано на юго-востоке Москвы – 22, на востоке – 15 и на юго-западе столицы – 14.
По фактам нарушений к административной ответственности в 2018 году были привлечены 186 горожан, в 2019 – 89. Сумма штрафов составила более 4 млн рублей.
В пресс-службе добавили, что процедура согласования установки шлагбаума на внутридворовой территории подразумевает проведение общего собрания и одобрения совета муниципальных депутатов. Собственники также должны представить технический проект и организовать круглосуточный доступ во двор для спецтраспорта.