РАДОР предложил Минтрансу РФ избавиться от аварийных мостов на автодорогах к 2025 году
"По состоянию на начало этого года 64 тыс. 943 искусственных сооружения числятся на автомобильных дорогах регионального и местного значения, из них более 52 тыс. — капитальные сооружения, 12,5 тыс. — деревянные. По информации органов управления дорожным хозяйством, 3 тыс. 867 мостов находятся в аварийном и предаварийном состоянии", — рассказал он.
По его словам, объем финансирования, заявленный субъектами РФ на то, чтобы "привести эти мосты, путепроводы, эстакады в нормативное состояние", составляет почти 350 млрд руб. Старыгин добавил, что данный объем финансирования регионы расписали с 2019 по 2035 год.
"В раскладе по годам, честно говоря, не очень понятно, как эти искусственные сооружения, сегодня уже находящиеся в аварийном состоянии, будут содержаться еще достаточно большой период времени?", — отметил он.
В этой связи РАДОР предложил Минтрансу РФ и Росавтодору сформировать федеральную программу по ликвидации аварийных и предаварийных мостов на период 2020-2024 год "с тем, чтобы передвинуть объем финансирования на более ближний период".
Федеральное финансирование между субъектами РФ РАДОР рекомендовал распределять по коэффициентам, которые учитывали бы вид работ (ремонт, капремонт, реконструкция) и габариты мостовых сооружений (полосность проезда).
По данным региональных автодоров, сегодня требуется: ремонт — 571 моста, капремонт — 1 тыс. 365 мостов, реконструкция — 1 тыс. 580 мостов, строительство — 339 мостов.
По его словам, объем финансирования, заявленный субъектами РФ на то, чтобы "привести эти мосты, путепроводы, эстакады в нормативное состояние", составляет почти 350 млрд руб. Старыгин добавил, что данный объем финансирования регионы расписали с 2019 по 2035 год.
"В раскладе по годам, честно говоря, не очень понятно, как эти искусственные сооружения, сегодня уже находящиеся в аварийном состоянии, будут содержаться еще достаточно большой период времени?", — отметил он.
В этой связи РАДОР предложил Минтрансу РФ и Росавтодору сформировать федеральную программу по ликвидации аварийных и предаварийных мостов на период 2020-2024 год "с тем, чтобы передвинуть объем финансирования на более ближний период".
Федеральное финансирование между субъектами РФ РАДОР рекомендовал распределять по коэффициентам, которые учитывали бы вид работ (ремонт, капремонт, реконструкция) и габариты мостовых сооружений (полосность проезда).
По данным региональных автодоров, сегодня требуется: ремонт — 571 моста, капремонт — 1 тыс. 365 мостов, реконструкция — 1 тыс. 580 мостов, строительство — 339 мостов.