Протяженность московского метро к 2023 году будет в два раза больше, чем в 2010 - Собянин
"В 2011-2019 годах мы построили 155 км новых линий и 81 станцию метро и МЦК. Протяженность метро выросла в 1,5 раза. А к 2023 году московское метро вырастет в два раза. Два новых кольца — МЦК и БКЛ — являются уникальными проектами мирового уровня. Большая кольцевая линия станет самым большим метрокольцом в мире", — написал Собянин на своем сайте в четверг.
По его словам, с 2010 года на линии вышло 1368 дополнительных пар поездов в сутки. В часы пик число пассажирских мест увеличилось на 321 тыс., то есть на 30% с учетом МЦК.
Всего за эти годы метрополитен получил более 3,5 тыс. новых вагонов, в том числе более тысячи поездов "Москва".
"Доля современного подвижного состава в парке возросла с 12% до 62%, а средний возраст вагонов сократился с 20 до 15 лет. К 2023 г. он снизится до 7 лет. Вагонный парк метро Москвы будет одним из самых молодых в мире, не считая городов, где недавно открылось метро", — отметил мэр Москвы.
Он рассказал, что эти меры позволили создать 5,3 млн дополнительных пассажирских мест в сутки с учетом МЦК, а число пассажиров выросло на 1,4 млн в будние дни.
Собянин сообщил, что по итогам комплексной реализации транспортной программы Москвы в последние годы снизилась нагрузка на 35 станциях метро, открытых до 2011 года. Число участков метро, работающих с превышением пропускной способности, сократилось вдвое — с 16 до 8. В вагонах метро в среднем стало на 15% меньше пассажиров в часы пик.
"Жителям юго-востока до него осталось всего несколько месяцев. Открытие Некрасовской линии позволит вздохнуть свободнее пассажирам самой загруженной Таганско-Краснопресненской ветки. На остальных радиальных линиях ощутимое перераспределение потоков пассажиров произойдет через 3-4 года, когда заработает Большая кольцевая линия и диаметры наземного метро МЦД", — добавил Собянин.
По его словам, с 2010 года на линии вышло 1368 дополнительных пар поездов в сутки. В часы пик число пассажирских мест увеличилось на 321 тыс., то есть на 30% с учетом МЦК.
Всего за эти годы метрополитен получил более 3,5 тыс. новых вагонов, в том числе более тысячи поездов "Москва".
"Доля современного подвижного состава в парке возросла с 12% до 62%, а средний возраст вагонов сократился с 20 до 15 лет. К 2023 г. он снизится до 7 лет. Вагонный парк метро Москвы будет одним из самых молодых в мире, не считая городов, где недавно открылось метро", — отметил мэр Москвы.
Он рассказал, что эти меры позволили создать 5,3 млн дополнительных пассажирских мест в сутки с учетом МЦК, а число пассажиров выросло на 1,4 млн в будние дни.
Собянин сообщил, что по итогам комплексной реализации транспортной программы Москвы в последние годы снизилась нагрузка на 35 станциях метро, открытых до 2011 года. Число участков метро, работающих с превышением пропускной способности, сократилось вдвое — с 16 до 8. В вагонах метро в среднем стало на 15% меньше пассажиров в часы пик.
"Жителям юго-востока до него осталось всего несколько месяцев. Открытие Некрасовской линии позволит вздохнуть свободнее пассажирам самой загруженной Таганско-Краснопресненской ветки. На остальных радиальных линиях ощутимое перераспределение потоков пассажиров произойдет через 3-4 года, когда заработает Большая кольцевая линия и диаметры наземного метро МЦД", — добавил Собянин.