Вторая очередь подъезда к аэропорту "Платов" сдана на три месяца раньше срока
Строительством автодороги занималась компания "Донаэродорстрой".
"Мы завершили второй этап строительства дороги, на который было направлено 1,4 млрд рублей. Подрядчику удалось выполнить работы на три месяца раньше срока. Ростовская область и ее гости получили автодорогу, которая соответствует требованиям безопасности и надежности", — заявил Голубев.
В то же время, подчеркнул губернатор, работы при этом не заканчиваются: будет продолжено строительство северного обхода Ростова-на-Дону, где необходимо сделать путепровод и развязку на пересечении с федеральной трассой на Таганрог.
В рамках этого этапа предусматривается создание четырех полос движения. На участке дороги находится три моста, два путепровода и две транспортные развязки. По окончании работ расчетная скорость на участке предполагается в 120 км/ч.
Как сообщалось, первый этап проекта был реализован в 2017 году в ходе подготовки к ЧМ по футболу. Двухполосная дорога протяженностью около 16 км включала три моста и шесть путепроводов. Из бюджета области на строительство первого этапа было направлено 3,7 млрд рублей.
Однако с учетом дорожно-транспортной нагрузки и перспектив развития аэропортового комплекса потребовалось расширение полос движения. Поэтому было принято решение о реализации второго этапа по созданию современной четырёхполосной на всем протяжении магистрали дороги.
Второй этап был начат в августе 2018 года. Изначально его завершение было намечено на ноябрь текущего года.
Аэропортовый комплекс "Платов" был введен в эксплуатацию в декабре 2017 года в станице Грушевская Аксайского района. Впервые в РФ комплекс был построен "с нуля" частным инвестором — ГК "Ренова". Общий объем финансирования проекта составил 47 млрд рублей, из которых частные инвестиции — 19 млрд рублей (собственные средства "Реновы"), а также привлеченные у Газпромбанка.
"Мы завершили второй этап строительства дороги, на который было направлено 1,4 млрд рублей. Подрядчику удалось выполнить работы на три месяца раньше срока. Ростовская область и ее гости получили автодорогу, которая соответствует требованиям безопасности и надежности", — заявил Голубев.
В то же время, подчеркнул губернатор, работы при этом не заканчиваются: будет продолжено строительство северного обхода Ростова-на-Дону, где необходимо сделать путепровод и развязку на пересечении с федеральной трассой на Таганрог.
В рамках этого этапа предусматривается создание четырех полос движения. На участке дороги находится три моста, два путепровода и две транспортные развязки. По окончании работ расчетная скорость на участке предполагается в 120 км/ч.
Как сообщалось, первый этап проекта был реализован в 2017 году в ходе подготовки к ЧМ по футболу. Двухполосная дорога протяженностью около 16 км включала три моста и шесть путепроводов. Из бюджета области на строительство первого этапа было направлено 3,7 млрд рублей.
Однако с учетом дорожно-транспортной нагрузки и перспектив развития аэропортового комплекса потребовалось расширение полос движения. Поэтому было принято решение о реализации второго этапа по созданию современной четырёхполосной на всем протяжении магистрали дороги.
Второй этап был начат в августе 2018 года. Изначально его завершение было намечено на ноябрь текущего года.
Аэропортовый комплекс "Платов" был введен в эксплуатацию в декабре 2017 года в станице Грушевская Аксайского района. Впервые в РФ комплекс был построен "с нуля" частным инвестором — ГК "Ренова". Общий объем финансирования проекта составил 47 млрд рублей, из которых частные инвестиции — 19 млрд рублей (собственные средства "Реновы"), а также привлеченные у Газпромбанка.