В России составят список аэропортов со сложной орнитологической обстановкой
Москва. 26 августа. ИНТЕРФАКС — После аварийной посадки в Подмосковье самолета "Уральских авиалиний" российским аэропортам при планировании рейсов придется более тщательно учитывать риски, связанные с птицами, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.
"В ходе расследования происшествия с рейсом "Уральских авиалиний" выработан ряд рекомендаций, касающихся как аэродрома Раменское (аэропорт "Жуковский"), так и других аэродромов со сложной орнитологической обстановкой. В частности, речь идет о требовании проверить организацию орнитологического обеспечения полетов, а также целесообразности расширить спектр оборудования для того, чтобы диспетчеры могли вовремя фиксировать наличие скоплений птиц у полосы", — сказал собеседник агентства.
Кроме того, по его словам, рекомендуется учитывать утреннюю и вечернюю активность птиц вблизи аэродромов при составлении расписания полетов в это время.
"Также предстоит составить перечень аэродромов со сложной орнитологической обстановкой и провести проверку достаточности принимаемых там профилактических мер", — сказал источник.
По его словам, в Росавиации еще в мае предупреждали о необходимости внимательнее отнестись к орнитологическому оснащению аэродромов, однако не во всех аэропортах в полной мере следовали рекомендациям.
"В мае Росавиация выпустила информацию по безопасности полетов №8, в которой были даны исчерпывающие рекомендации по орнитологическому обеспечению. Поэтому теперь руководству операторов аэродромов предстоит провести проверку выполнения рекомендаций изложенных в документе. Авиакомпании же должны будут провести с пилотами дополнительные занятия по порядку действий при обнаружении скоплений птиц в непосредственной близости от самолетов", — сказал источник.
По его словам, с начала года в России зарегистрировано почти 200 случаев столкновения птиц с силовыми установками двигателей самолетов, из них в семи случаях птицы попадали сразу в два двигателя.
Ранее в понедельник в АО "Рампорт Аэро" (оператор аэропорта "Жуковский") сообщили о мерах по улучшению работы орнитологической службы. Там отметили, что речь идет о модернизации, приобретении и внедрении нового оборудования для отпугивания птиц, которое уже устанавливается и вводится в эксплуатацию специалистами Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. Громова.
"Для ускорения работ мы приняли решение максимально поддержать начатую ЛИИ модернизацию и разделить затраты на приобретение новейшего оборудования. Совместными усилиями будет создан дополнительный контур биоакустических установок, пропановых пушек и прочего специального оборудования по всему периметру аэродрома. Предпринятые меры позволят качественно повысить эффективность работы соответствующих служб и обеспечить кардинальное улучшение орнитологической обстановки на территории аэропорта", — приводятся в сообщении слова первого заместителя гендиректора Евгения Солодилина.
Напомним, утром 15 августа Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс из аэропорта "Жуковский" в Симферополь, совершил аварийную посадку на кукурузном поле в районе деревни Рыбаки Раменского городского округа Московской области. На борту лайнера находилось 226 пассажиров и семь членов экипажа, благодаря четким действиям пилотов все они выжили. Причиной происшествия стало попадание птиц в оба двигателя самолета.
"В ходе расследования происшествия с рейсом "Уральских авиалиний" выработан ряд рекомендаций, касающихся как аэродрома Раменское (аэропорт "Жуковский"), так и других аэродромов со сложной орнитологической обстановкой. В частности, речь идет о требовании проверить организацию орнитологического обеспечения полетов, а также целесообразности расширить спектр оборудования для того, чтобы диспетчеры могли вовремя фиксировать наличие скоплений птиц у полосы", — сказал собеседник агентства.
Кроме того, по его словам, рекомендуется учитывать утреннюю и вечернюю активность птиц вблизи аэродромов при составлении расписания полетов в это время.
"Также предстоит составить перечень аэродромов со сложной орнитологической обстановкой и провести проверку достаточности принимаемых там профилактических мер", — сказал источник.
По его словам, в Росавиации еще в мае предупреждали о необходимости внимательнее отнестись к орнитологическому оснащению аэродромов, однако не во всех аэропортах в полной мере следовали рекомендациям.
"В мае Росавиация выпустила информацию по безопасности полетов №8, в которой были даны исчерпывающие рекомендации по орнитологическому обеспечению. Поэтому теперь руководству операторов аэродромов предстоит провести проверку выполнения рекомендаций изложенных в документе. Авиакомпании же должны будут провести с пилотами дополнительные занятия по порядку действий при обнаружении скоплений птиц в непосредственной близости от самолетов", — сказал источник.
По его словам, с начала года в России зарегистрировано почти 200 случаев столкновения птиц с силовыми установками двигателей самолетов, из них в семи случаях птицы попадали сразу в два двигателя.
Ранее в понедельник в АО "Рампорт Аэро" (оператор аэропорта "Жуковский") сообщили о мерах по улучшению работы орнитологической службы. Там отметили, что речь идет о модернизации, приобретении и внедрении нового оборудования для отпугивания птиц, которое уже устанавливается и вводится в эксплуатацию специалистами Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. Громова.
"Для ускорения работ мы приняли решение максимально поддержать начатую ЛИИ модернизацию и разделить затраты на приобретение новейшего оборудования. Совместными усилиями будет создан дополнительный контур биоакустических установок, пропановых пушек и прочего специального оборудования по всему периметру аэродрома. Предпринятые меры позволят качественно повысить эффективность работы соответствующих служб и обеспечить кардинальное улучшение орнитологической обстановки на территории аэропорта", — приводятся в сообщении слова первого заместителя гендиректора Евгения Солодилина.
Напомним, утром 15 августа Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс из аэропорта "Жуковский" в Симферополь, совершил аварийную посадку на кукурузном поле в районе деревни Рыбаки Раменского городского округа Московской области. На борту лайнера находилось 226 пассажиров и семь членов экипажа, благодаря четким действиям пилотов все они выжили. Причиной происшествия стало попадание птиц в оба двигателя самолета.