Саратовский аэропорт "Гагарин" начнет принимать рейсы 20 августа - Володин
"Мы говорили о готовности ряда служб, которые будут обеспечивать работу всего комплекса аэропорта. Обсуждение в рамках совещания показало, что работы либо завершены, либо будут закончены в ближайшие дни. Все это позволяет говорить о том, что работа аэропортового комплекса "Гагарин" начнется с 20 августа, а 18-го числа состоится первый тестовый полет", — сказал Володин.
Спикер напомнил, что проект удалось реализовать при поддержке президента РФ Владимира Путина.
"Именно к президенту в 2012 году мы обратились с просьбой поддержать решение о строительстве аэропорта в Саратове", — добавил Володин.
Он подчеркнул, что "Гагарин", в отличие от ныне действующего аэропорта "Саратов-Центральный", будет более комфортен для пассажиров, так как добраться до него можно будет на машине, электричке или речным транспортом.
"Наш старый саратовский аэропорт находится в центре города, это влечет многие проблемы для тех, кто живет рядом", — отметил Володин.
Кроме того, по его словам, "Саратов-Центральный" не принимает самолеты "Ту", "Ил" или "Боинги", тогда как в "Гагарине" смогут приземляться все типы воздушных судов в любую погоду.
Здание терминала оформлено внутри в космической тематике. В ходе осмотра терминала спикер обратил внимание на выставленную на обозрение спускаемую капсулу корабля "Восток", которая была в космосе без экипажа.
"Если будет возможность сделать ее доступной, будет очень интересно", — заметил Володин, предложив руководству аэропорта обдумать эту идею.
Перед посещением аэропорта спикер осмотрел железнодорожную платформу, на которую будут прибывать пассажиры. Ранее местные жители высказывали претензии к ее конструкции и покрытию.
"Сейчас все видят, что покрытие совершенно иное. Несмотря на погоду, человек будет уверенно чувствовать себя на ногах. До этого была страшновато", — отметил Володин.
Ознакомившись с проектом дальнейшего развития территории перед аэропортом, Володин заметил, что в скором будущем "электрички будут прибывать в небольшом отдалении от тех путей, которые пропускают грузовые поезда". Кроме того, проект предусматривает возведение навеса по всему пути следования пассажиров от станции до терминала.
"Это будет крытая конструкция, которая позволит в любую погоду передвигаться в сторону терминала", — сказал Володин.
"Для нас это стратегический вопрос в плане обеспечения доставки пассажиров. Мы видим, что сделаны серьезные шаги по обеспечению безопасности и доступности", — констатировал председатель Госдумы.
Он призвал РЖД не затягивать с реализацией проекта и завершить ее за предстоящие два-три года.
Спикер напомнил, что проект удалось реализовать при поддержке президента РФ Владимира Путина.
"Именно к президенту в 2012 году мы обратились с просьбой поддержать решение о строительстве аэропорта в Саратове", — добавил Володин.
Он подчеркнул, что "Гагарин", в отличие от ныне действующего аэропорта "Саратов-Центральный", будет более комфортен для пассажиров, так как добраться до него можно будет на машине, электричке или речным транспортом.
"Наш старый саратовский аэропорт находится в центре города, это влечет многие проблемы для тех, кто живет рядом", — отметил Володин.
Кроме того, по его словам, "Саратов-Центральный" не принимает самолеты "Ту", "Ил" или "Боинги", тогда как в "Гагарине" смогут приземляться все типы воздушных судов в любую погоду.
Здание терминала оформлено внутри в космической тематике. В ходе осмотра терминала спикер обратил внимание на выставленную на обозрение спускаемую капсулу корабля "Восток", которая была в космосе без экипажа.
"Если будет возможность сделать ее доступной, будет очень интересно", — заметил Володин, предложив руководству аэропорта обдумать эту идею.
Перед посещением аэропорта спикер осмотрел железнодорожную платформу, на которую будут прибывать пассажиры. Ранее местные жители высказывали претензии к ее конструкции и покрытию.
"Сейчас все видят, что покрытие совершенно иное. Несмотря на погоду, человек будет уверенно чувствовать себя на ногах. До этого была страшновато", — отметил Володин.
Ознакомившись с проектом дальнейшего развития территории перед аэропортом, Володин заметил, что в скором будущем "электрички будут прибывать в небольшом отдалении от тех путей, которые пропускают грузовые поезда". Кроме того, проект предусматривает возведение навеса по всему пути следования пассажиров от станции до терминала.
"Это будет крытая конструкция, которая позволит в любую погоду передвигаться в сторону терминала", — сказал Володин.
"Для нас это стратегический вопрос в плане обеспечения доставки пассажиров. Мы видим, что сделаны серьезные шаги по обеспечению безопасности и доступности", — констатировал председатель Госдумы.
Он призвал РЖД не затягивать с реализацией проекта и завершить ее за предстоящие два-три года.