Транспортно-логистический центр за 10,6 млрд рублей построят в районе порта Бронка в Петербурге
"Ориентировочный совокупный объем инвестиций в проект составит по предварительным оценкам около 10,6 млрд рублей, планируемый объем инвестиций в рамках первого этапа — около 6,2 млрд", — сказал собеседник агентства.
По его словам, предварительный срок реализации первого этапа — 2022 год, полное развитие — 2024 год.
ТЛЦ планируется разместить в районе порта Бронка и одноименной ж/д станции Октябрьской железной дороги (филиал ОАО "РЖД"). Проект ТЛЦ "Бронка" предусматривает строительство магистральной железнодорожной инфраструктуры (семь путей общей протяженностью более 7 км), включающей вспомогательные сооружения, подъездные дороги, склады, сервисные пункты на площади более 310 тыс. кв.м.
Проект планируется реализовать на собственные и заемные средства ООО "ТЛЦ Бронка", без привлечения государственного финансирования.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) "Бронка" находится на южном побережье Финского залива в границах территории Большого порта Санкт-Петербург, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. Порт Бронка будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр.
Инвестором и оператором ММПК является "Феникс". До 2022 года компания планирует реализовать проект южного железнодорожного парка для переориентации навалочных грузов из прибалтийских портов. Дополнительные портовые мощности обеспечат перевалку до 8 млн тонн ежегодно.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Феникс" на 90% принадлежит ООО "Центрофинанс", еще 10% владеет ООО "Высота". "Центрофинанс" через цепочку активов контролирует Людмила Мурова, жена экс-главы ФСО Евгения Мурова. "Высота" принадлежит УК "Свиньин и партнеры".
По данным "СПАРК-Интерфакс", ООО "Логопер" на 50% принадлежит ООО "КЛК Холдинг" (КЛКХ, Москва), на 50% — французскому контейнерному оператору CMA CGM. В КЛКХ доли распределены среди партнеров: 80% у Александра Кахидзе, 10% у Ааре Каарма и 10% у Юрия Лопусова.
"Бронка групп" на 50% принадлежит Муровой.
По его словам, предварительный срок реализации первого этапа — 2022 год, полное развитие — 2024 год.
ТЛЦ планируется разместить в районе порта Бронка и одноименной ж/д станции Октябрьской железной дороги (филиал ОАО "РЖД"). Проект ТЛЦ "Бронка" предусматривает строительство магистральной железнодорожной инфраструктуры (семь путей общей протяженностью более 7 км), включающей вспомогательные сооружения, подъездные дороги, склады, сервисные пункты на площади более 310 тыс. кв.м.
Проект планируется реализовать на собственные и заемные средства ООО "ТЛЦ Бронка", без привлечения государственного финансирования.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) "Бронка" находится на южном побережье Финского залива в границах территории Большого порта Санкт-Петербург, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. Порт Бронка будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр.
Инвестором и оператором ММПК является "Феникс". До 2022 года компания планирует реализовать проект южного железнодорожного парка для переориентации навалочных грузов из прибалтийских портов. Дополнительные портовые мощности обеспечат перевалку до 8 млн тонн ежегодно.
По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Феникс" на 90% принадлежит ООО "Центрофинанс", еще 10% владеет ООО "Высота". "Центрофинанс" через цепочку активов контролирует Людмила Мурова, жена экс-главы ФСО Евгения Мурова. "Высота" принадлежит УК "Свиньин и партнеры".
По данным "СПАРК-Интерфакс", ООО "Логопер" на 50% принадлежит ООО "КЛК Холдинг" (КЛКХ, Москва), на 50% — французскому контейнерному оператору CMA CGM. В КЛКХ доли распределены среди партнеров: 80% у Александра Кахидзе, 10% у Ааре Каарма и 10% у Юрия Лопусова.
"Бронка групп" на 50% принадлежит Муровой.