В Москве построили почти 20 км тоннелей метро и 8 станций в 2019 году
"Строительство метро – приоритетное направление развития транспортной инфраструктуры города. По объемам и динамике строительства метро Москва является одним из лидеров среди мировых городов. Только в этом году уже введено в эксплуатацию 17,9 км тоннелей и 8 станций, а также одно депо", — отметил Хуснуллин.
Заммэра подчеркнул, что перед строителями стоит задача удвоить протяженность линий подземки по отношению к 2011 году.
"За последние семь лет было построено 137 км линий, 73 станции, с учетом МЦК, а также 9 депо. Таким образом, около 4 млн. москвичей получили метро рядом с домом, а масштабная задача по удвоению существующей системы метрополитена уже выполнена на 65%", — заявил Хуснуллин.
Он отметил, что самым масштабным проектом в истории московского метростроения станет Большая кольцевая линия (БКЛ).
"Это будет самое протяженное кольцо подземки в мире. Кроме этого, будут продлены уже действующие Сокольническая, Люблинско-Дмитровская, Калининско-Солнцевская и Арбатско-Покровская линии, а также построены ряд новых", — добавил заммэра.
По словам Хуснуллина, за предыдущие годы уже создан большой задел на будущее: сейчас в проектировании 135 км линий, 55 станций и 6 новых депо.
"Кроме транспортного эффекта строительство метро имеет и экономическое значение. Например, строительство новых станций ускорило развитие экономики прилегающих территорий в зоне влияния новых линий, а капитализация жилья в окружающих районах выросла на 20%", — пояснил заммэра.
Заммэра подчеркнул, что перед строителями стоит задача удвоить протяженность линий подземки по отношению к 2011 году.
"За последние семь лет было построено 137 км линий, 73 станции, с учетом МЦК, а также 9 депо. Таким образом, около 4 млн. москвичей получили метро рядом с домом, а масштабная задача по удвоению существующей системы метрополитена уже выполнена на 65%", — заявил Хуснуллин.
Он отметил, что самым масштабным проектом в истории московского метростроения станет Большая кольцевая линия (БКЛ).
"Это будет самое протяженное кольцо подземки в мире. Кроме этого, будут продлены уже действующие Сокольническая, Люблинско-Дмитровская, Калининско-Солнцевская и Арбатско-Покровская линии, а также построены ряд новых", — добавил заммэра.
По словам Хуснуллина, за предыдущие годы уже создан большой задел на будущее: сейчас в проектировании 135 км линий, 55 станций и 6 новых депо.
"Кроме транспортного эффекта строительство метро имеет и экономическое значение. Например, строительство новых станций ускорило развитие экономики прилегающих территорий в зоне влияния новых линий, а капитализация жилья в окружающих районах выросла на 20%", — пояснил заммэра.