Первые маршруты МЦД свяжут между собой 46 районов Москвы
"Московские центральные диаметры – это прорывной проект, который имеет громадное градостроительное значение не только для столицы, но и всей агломерации. Этот проект потянет за собой развитие прилегающих к железным дорогам территорий и даст импульс к развитию не используемых сегодня площадей", — отметил Хуснуллин.
По его словам заммэра, только первые два маршрута МЦД, которые будут запущены в ноябре, свяжут между собой 46 различных районов города. "В городе появятся новые точки роста, инвестиции, а значит и новые проекты развития появятся на тех территориях, которые сегодня "выключены" из жизни города", — пояснил Хуснуллин.
Глава стройкомплекса подчеркнул, что этот проект имеет и колоссальное транспортное значение – благодаря только первым двум маршрутам скоростной транспорт появится в тех районах, где на сегодняшний день нет станций метрополитена.
"В районах Северный, Дмитровский, Восточное Дегунино Можайский и Щербинка сегодня нет метро, а здесь проживает более 400 тысяч человек. Улучшится транспортная доступность и тех районов, где станции метро и Московского центрального кольца есть, но располагаются вдалеке от значительной части жилых массивов", — отметил заместитель мэра.
Ранее Хуснуллин сообщал, что пассажирское движение по всем пяти маршрутам Московских центральных диаметров планируется запустить в 2025 году.
По его словам заммэра, только первые два маршрута МЦД, которые будут запущены в ноябре, свяжут между собой 46 различных районов города. "В городе появятся новые точки роста, инвестиции, а значит и новые проекты развития появятся на тех территориях, которые сегодня "выключены" из жизни города", — пояснил Хуснуллин.
Глава стройкомплекса подчеркнул, что этот проект имеет и колоссальное транспортное значение – благодаря только первым двум маршрутам скоростной транспорт появится в тех районах, где на сегодняшний день нет станций метрополитена.
"В районах Северный, Дмитровский, Восточное Дегунино Можайский и Щербинка сегодня нет метро, а здесь проживает более 400 тысяч человек. Улучшится транспортная доступность и тех районов, где станции метро и Московского центрального кольца есть, но располагаются вдалеке от значительной части жилых массивов", — отметил заместитель мэра.
Ранее Хуснуллин сообщал, что пассажирское движение по всем пяти маршрутам Московских центральных диаметров планируется запустить в 2025 году.