Смольный осенью обсудит возможность привлечения новых подрядчиков метро
"Что касается метростроения, задачи диверсификации никто не снимал. Есть ряд компаний, которые изъявили желание участвовать в строительстве метрополитена в нашем городе, с ними ведутся переговоры, и после сдачи Фрунзенского радиуса будем думать, как перегруппироваться, чтобы не было неожиданностей", — сказал он.
Вопрос об альтернативных подрядчиках строительства метро Петербурга ранее неоднократно поднимался городскими властями. Так, была попытка прилечь к строительству метродепо "Южное" компанию "Трансстрой", однако ей проект в силу разных причин реализовать не удалось, и здание депо достраивал другой подрядчик.
В январе 2019 года власти Петербурга в лице СПбГКУ "Дирекции транспортного строительства" подали к ОАО "Метрострой" иск на сумму более 2,8 млрд рублей, посчитав эти деньги необоснованным обогащением компании. Иск касается строительства станций "Новокрестовская" и "Беговая" на Невско-Василеостровской линии метро, введенных в эксплуатацию перед ЧМ-2018. В начале июля текущего года сообщалось, что "Метрострой" подал встречный иск к властям Петербурга на 8,177 млрд рублей.
"Метрострой" основан в 1941 году, специализируется на строительстве метро, энергетических объектов и инженерных систем. Компания на 25% принадлежит ГУП "Петербургский метрополитен", на 21% — комитету имущественных отношений города, еще около 38% владеют суммарно Вадим и Николай Александровы, остальные акции принадлежат гражданам России, Германии, Украины и Эстонии.
Вопрос об альтернативных подрядчиках строительства метро Петербурга ранее неоднократно поднимался городскими властями. Так, была попытка прилечь к строительству метродепо "Южное" компанию "Трансстрой", однако ей проект в силу разных причин реализовать не удалось, и здание депо достраивал другой подрядчик.
В январе 2019 года власти Петербурга в лице СПбГКУ "Дирекции транспортного строительства" подали к ОАО "Метрострой" иск на сумму более 2,8 млрд рублей, посчитав эти деньги необоснованным обогащением компании. Иск касается строительства станций "Новокрестовская" и "Беговая" на Невско-Василеостровской линии метро, введенных в эксплуатацию перед ЧМ-2018. В начале июля текущего года сообщалось, что "Метрострой" подал встречный иск к властям Петербурга на 8,177 млрд рублей.
"Метрострой" основан в 1941 году, специализируется на строительстве метро, энергетических объектов и инженерных систем. Компания на 25% принадлежит ГУП "Петербургский метрополитен", на 21% — комитету имущественных отношений города, еще около 38% владеют суммарно Вадим и Николай Александровы, остальные акции принадлежат гражданам России, Германии, Украины и Эстонии.