Годовой план по ремонту дорог в Подмосковье выполнен на 55%
"На сегодняшний день укладка асфальтобетонного покрытия завершена на 214 дорогах регионального значения общей протяженностью порядка 920 км. На муниципальной улично-дорожной сети покрытие обновлено на 828 участках длиной около 390 км", — говорится в сообщении.
Ремонт продолжается на более 350 дорогах.
В этом году в Московской области отремонтируют асфальтобетонное покрытие более чем на 1,9 тыс. дорог протяженностью свыше 2,5 тыс. км, из них свыше 460 участков региональных дорог общей протяженностью более 1,5 тыс. км на региональных дорогах.
Ранее в понедельник пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области сообщила, что на региональных дорогах установят 700 искусственных дорожных неровностей.
"Установку ИДН проведут на прямых участках автодорог, которые являются потенциально опасными местами, и где водители регулярно превышают скорость движения", — приводятся в сообщении слова главы Минтранса Московской области Алексея Гержика.
Он отметил, что искусственные неровности устанавливаются с целью принудительного снижения скоростного режима водителями для обеспечения безопасности пешеходов.
"В приоритетном порядке работы по их обустройству выполняются вблизи пешеходных переходов у социально значимых объектов, детских культурно-досуговых и образовательных учреждений и в местах концентрации ДТП", — добавил Гержик.
Работы по обустройству дорожными неровностями пройдут в два этапа и полностью завершатся осенью.
Ремонт продолжается на более 350 дорогах.
В этом году в Московской области отремонтируют асфальтобетонное покрытие более чем на 1,9 тыс. дорог протяженностью свыше 2,5 тыс. км, из них свыше 460 участков региональных дорог общей протяженностью более 1,5 тыс. км на региональных дорогах.
Ранее в понедельник пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области сообщила, что на региональных дорогах установят 700 искусственных дорожных неровностей.
"Установку ИДН проведут на прямых участках автодорог, которые являются потенциально опасными местами, и где водители регулярно превышают скорость движения", — приводятся в сообщении слова главы Минтранса Московской области Алексея Гержика.
Он отметил, что искусственные неровности устанавливаются с целью принудительного снижения скоростного режима водителями для обеспечения безопасности пешеходов.
"В приоритетном порядке работы по их обустройству выполняются вблизи пешеходных переходов у социально значимых объектов, детских культурно-досуговых и образовательных учреждений и в местах концентрации ДТП", — добавил Гержик.
Работы по обустройству дорожными неровностями пройдут в два этапа и полностью завершатся осенью.