Программа строительства ТПУ принесет Москве почти 110 млрд рублей
"Основная задача программы строительства транспортно-пересадочных узлов состоит в обеспечении максимально удобных и комфортных условий пересадки с одного вида транспорта на другой. При этом ТПУ станут настоящими точками притяжения и роста, во многом благодаря возведению в их составе социальной, спортивной, развлекательной и коммерческой недвижимости", — пояснил Суниев.
По его оценкам, экономический эффект от реализации программы строительства ТПУ в Москве составит около 109 млрд рублей.
Он подчеркнул, что девелоперские компании уже инвестировали в строительство коммерческой недвижимости в составе ТПУ более 1,7 млрд рублей.
Суниев напомнил, что к настоящему времени "Мосинжпроект" реализовал на открытых электронных торгах 15 проектов строительства объектов в составе ТПУ.
"В будущем на торги будет выставлено еще 25 проектов в разных районах города. На базе этих хабов можно будет построить объекты самого различного назначения — от спортивных центров и объектов торговли до офисов и жилья", — добавил Суниев.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что в настоящее время в Москве реализуется 97 проектов пересадочных узлов, объединяющих различные транспортные системы города.
"Создание системы таких хабов с удобными пересадками с одного вида транспорта на другой, сопутствующей инфраструктурой и перехватывающими парковками позволит снизить загруженность дорожной сети в среднем на 7%, что немало для мегаполиса", — заявил Хуснуллин.
По его оценкам, экономический эффект от реализации программы строительства ТПУ в Москве составит около 109 млрд рублей.
Он подчеркнул, что девелоперские компании уже инвестировали в строительство коммерческой недвижимости в составе ТПУ более 1,7 млрд рублей.
Суниев напомнил, что к настоящему времени "Мосинжпроект" реализовал на открытых электронных торгах 15 проектов строительства объектов в составе ТПУ.
"В будущем на торги будет выставлено еще 25 проектов в разных районах города. На базе этих хабов можно будет построить объекты самого различного назначения — от спортивных центров и объектов торговли до офисов и жилья", — добавил Суниев.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что в настоящее время в Москве реализуется 97 проектов пересадочных узлов, объединяющих различные транспортные системы города.
"Создание системы таких хабов с удобными пересадками с одного вида транспорта на другой, сопутствующей инфраструктурой и перехватывающими парковками позволит снизить загруженность дорожной сети в среднем на 7%, что немало для мегаполиса", — заявил Хуснуллин.