Около 500 км дорог построят в Москве в ближайшие три-четыре года
"На сегодня развитие транспортной инфраструктуры города остается одной из приоритетных наших задач. За прошедшие годы в Москве было введено в эксплуатацию около 800 км дорог и 350 тоннелей, мостов и эстакад", — сказал Хуснуллин.
По его словам, темпы строительства дорог в Москве в ближайшие годы сохранятся.
"Главным дорожным проектом на ближайшие годы остается так называемое хордовое кольцо, состоящее из рокады и трех хорд. По нашим оценкам, к 2023 году мы полностью замкнем это кольцо", — сказал Хуснуллин.
Он добавил, что общая протяженность скоростного хордового кольца составит около 330 км, а на его протяжении будет открыто 175 различных транспортных искусственных сооружений.
Ранее заммэра сообщал, что до 2023 года в Москве планируется построить около 570 км дорог.
"За восемь лет протяженность московских дорог выросла почти на 20%, мы ввели более 800 км разных трасс. Перспективные планы на ближайшие пять лет не менее масштабные – еще порядка 570 км дорог, 152 искусственных сооружения и 61 пешеходный переход", — отмечал Хуснуллин.
Говоря о строительстве Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады, он подчеркивал, что "эти четыре трассы не просто дадут возможность автомобилистам осуществлять скоростное движение по хордовым направлениям, но будут связаны друг с другом — обеспечат возможность транзита за пределы Москвы минуя центральные улицы и не перегружая транспортные кольца".
По его словам, темпы строительства дорог в Москве в ближайшие годы сохранятся.
"Главным дорожным проектом на ближайшие годы остается так называемое хордовое кольцо, состоящее из рокады и трех хорд. По нашим оценкам, к 2023 году мы полностью замкнем это кольцо", — сказал Хуснуллин.
Он добавил, что общая протяженность скоростного хордового кольца составит около 330 км, а на его протяжении будет открыто 175 различных транспортных искусственных сооружений.
Ранее заммэра сообщал, что до 2023 года в Москве планируется построить около 570 км дорог.
"За восемь лет протяженность московских дорог выросла почти на 20%, мы ввели более 800 км разных трасс. Перспективные планы на ближайшие пять лет не менее масштабные – еще порядка 570 км дорог, 152 искусственных сооружения и 61 пешеходный переход", — отмечал Хуснуллин.
Говоря о строительстве Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады, он подчеркивал, что "эти четыре трассы не просто дадут возможность автомобилистам осуществлять скоростное движение по хордовым направлениям, но будут связаны друг с другом — обеспечат возможность транзита за пределы Москвы минуя центральные улицы и не перегружая транспортные кольца".