В РЖД рассказали о транзитном потенциале проекта ВСМ Москва-Петербург
"Потом (после реализации ВСМ — ИФ) можно рассматривать в перспективе транзит до Хельсинки. Пересадка на Ладожском вокзале, и можно достаточно быстро доехать из Москвы в Хельсинки. Можно смотреть Нижний Новгород, сейчас мы туда едем, можно брать пассажира в Петербурге, давать ему билет до Нижнего Новгорода", — сказал он.
"Самое сложное (при проектировании ВСМ — ИФ) — это войти в Питер, куда бы мы не приехали, это перераспределение пассажирских поездов внутри вокзалов Санкт-Петербурга. В Москве проще. В свое время по Ленинградскому направлению Октябрьской железной дороги была зарезервирована земля, там мы можем войти в город, уверен, что мы придём в районе Каланчевки", — уточнил Тони.
По проекту ВСМ Москва — Петербург разрабатывается технико-экономическое обоснование, напомнил топ-менеджер.
"Делается ТЭО, выбирается трасса, прорабатываются различные варианты. Задача быстро приехать в Питер из Москвы — 2 часа это достаточно серьезное ограничение", — отметил он.
"Для нас крайне важно усиление Большого кольца Московской железной дороги: транзитное грузовое и пассажирское движения необходимо убрать из Москвы, нужно понять, как мы это делаем. Не должно быть конфликта: грузовое или пассажирское движение. Всё важно. Надо всё сбалансировать", — отметил топ-менеджер.
Президент Владимир Путин в апреле поддержал идею проектирования ВСМ Москва-Петербург. РЖД намерены начать проектирование высокоскоростной ж/д магистрали Москва-Петербург осенью, сообщал гендиректор монополии Олег Белозеров. При этом, по его словам, ВСМ Москва-Казань будет одним из необходимых участков для увеличения в том числе и грузового движения. Для актуализации ВСМ Москва-Петербург РЖД выделят 100 млн рублей из собственных средств, планируют пересмотреть трассировку линейной части проекта, говорил замглавы монополии Андрей Макаров.
Министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщил, что предварительная стоимость и трассировка проекта ВСМ Москва-Петербург будут готовы в августе. По словам министра, источники финансирования и этапы реализации этой ВСМ будут определены после того, как будет озвучена стоимость проекта.
"Самое сложное (при проектировании ВСМ — ИФ) — это войти в Питер, куда бы мы не приехали, это перераспределение пассажирских поездов внутри вокзалов Санкт-Петербурга. В Москве проще. В свое время по Ленинградскому направлению Октябрьской железной дороги была зарезервирована земля, там мы можем войти в город, уверен, что мы придём в районе Каланчевки", — уточнил Тони.
По проекту ВСМ Москва — Петербург разрабатывается технико-экономическое обоснование, напомнил топ-менеджер.
"Делается ТЭО, выбирается трасса, прорабатываются различные варианты. Задача быстро приехать в Питер из Москвы — 2 часа это достаточно серьезное ограничение", — отметил он.
"Для нас крайне важно усиление Большого кольца Московской железной дороги: транзитное грузовое и пассажирское движения необходимо убрать из Москвы, нужно понять, как мы это делаем. Не должно быть конфликта: грузовое или пассажирское движение. Всё важно. Надо всё сбалансировать", — отметил топ-менеджер.
Президент Владимир Путин в апреле поддержал идею проектирования ВСМ Москва-Петербург. РЖД намерены начать проектирование высокоскоростной ж/д магистрали Москва-Петербург осенью, сообщал гендиректор монополии Олег Белозеров. При этом, по его словам, ВСМ Москва-Казань будет одним из необходимых участков для увеличения в том числе и грузового движения. Для актуализации ВСМ Москва-Петербург РЖД выделят 100 млн рублей из собственных средств, планируют пересмотреть трассировку линейной части проекта, говорил замглавы монополии Андрей Макаров.
Министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщил, что предварительная стоимость и трассировка проекта ВСМ Москва-Петербург будут готовы в августе. По словам министра, источники финансирования и этапы реализации этой ВСМ будут определены после того, как будет озвучена стоимость проекта.