Станцию МЦД "Кутузово" планируется связать с офисом Сбербанка
"Мы строим Смоленско-Киевскую хорду, соединение Смоленского и Киевского направлений. Уже сейчас там предусмотрена станция "Кутузово". Теоретически и практически, понимая, что Сбербанк — это большой пассажиропоток, мы можем эту станцию связать с офисом, это прорабатывается в Москомархитектуре", — сказал он.
"Это не МЦК, это будет уже МЦД, и это тоже огромный плюс для доступности. В перспективе возможны и другого рода проекты, чтобы этот ТПУ связать с метро, — но это в перспективе. Станцию "Кутузово" можно будет использовать, в том числе, и для Сбербанка", — уточнил Тони.
Срок реализация проекта строительства станции — "2023-й год включительно".
"С правительством Москвы мы договариваемся о том, чтобы прилегающую территорию совместно приводить в порядок, давать ей новую жизнь, об этом мы будем договариваться и с коллегами из Сбербанка", — добавил топ-менеджер.
Ранее о том, что к офису Сбербанка на Кутузовском проспекте планируется построить дополнительные переходы от станции МЦК и метро "Кутузовская", заявлял заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, проект предлагает продление существующих платформ, а также возведение переходов от станций на уровне парковок.
"ТПУ "Кутузово" будет непростым проектом, однако интересным и правильным", — отмечал Хуснуллин.
Как сообщалось, комплекс "Сбербанк-Сити" на Кутузовском проспекте состоит из пяти зданий, все они будут соединены подземными коммуникациями. В будущем в центре смогут разместиться до 30 тыс. сотрудников.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. Отмечалось, что МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км, 28 станций) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км, 38 станций) готовятся к открытию в конце 2019 — начале 2020 года. Заммэра Хуснуллин отмечал, что весь проект МЦД по пяти направлениям планируется реализовать до конца 2024 года.
"Это не МЦК, это будет уже МЦД, и это тоже огромный плюс для доступности. В перспективе возможны и другого рода проекты, чтобы этот ТПУ связать с метро, — но это в перспективе. Станцию "Кутузово" можно будет использовать, в том числе, и для Сбербанка", — уточнил Тони.
Срок реализация проекта строительства станции — "2023-й год включительно".
"С правительством Москвы мы договариваемся о том, чтобы прилегающую территорию совместно приводить в порядок, давать ей новую жизнь, об этом мы будем договариваться и с коллегами из Сбербанка", — добавил топ-менеджер.
Ранее о том, что к офису Сбербанка на Кутузовском проспекте планируется построить дополнительные переходы от станции МЦК и метро "Кутузовская", заявлял заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, проект предлагает продление существующих платформ, а также возведение переходов от станций на уровне парковок.
"ТПУ "Кутузово" будет непростым проектом, однако интересным и правильным", — отмечал Хуснуллин.
Как сообщалось, комплекс "Сбербанк-Сити" на Кутузовском проспекте состоит из пяти зданий, все они будут соединены подземными коммуникациями. В будущем в центре смогут разместиться до 30 тыс. сотрудников.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. Отмечалось, что МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км, 28 станций) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км, 38 станций) готовятся к открытию в конце 2019 — начале 2020 года. Заммэра Хуснуллин отмечал, что весь проект МЦД по пяти направлениям планируется реализовать до конца 2024 года.