Путин призвал разобраться с проблемами ценообразования при строительстве дорог
"Конечно, я понимаю финансовую организацию, тех, кто контролирует эту работу. Конечно, они хотят, чтобы сначала дорожники технику закупили, на этой технике что-то произвели, а только потом поставщики материалов и оборудования получали бы через казначейство деньги, но надо проявлять гибкость, чтобы стройка шла вперед, не останавливалась", — сказал Путин, выступая на заседании Госсовета по проблеме дорожного строительства и безопасности на дорогах.
Он отметил при этом, что зачастую "дорожники не имеют возможности получать аванс на исполнение контрактных обязательств живыми деньгами".
"Их заменяют казначейскими аккредитивами, что крайне осложняет своевременную поставку оборудования, конструкций и материалов", — сказал глава государства.
Поэтому, подчеркнул он, "компании либо вовсе отказываются от таких подрядов, либо, как им заблагорассудится или удается, выкручиваются, что негативно сказывается на качестве дорог и на сроках выполнения дорожного строительства".
"Я прошу заинтересованные ведомства разобраться, наконец, в этой ситуации", — сказал президент.
Он отметил также, что "административные барьеры по-прежнему остаются препятствием для внедрения инновационных решений, современных материалов и конструкций, для объективного выбора наиболее эффективного подрядчика в ходе конкурсов".
"При этом много, очень много контролеров, много суеты, бумажной волокиты, претензий надзорных органов, которые, кстати, нередко противоречат друг другу, а объекты либо не сдаются в срок, либо их качество остается сомнительным", — подчеркнул Путин.
Касаясь порядка определения цен, глава государства отметил, что этот вопрос "напрямую влияет на достоверность стоимости дорожных работ".
"Подрядчики зачастую выходят на конкурс, где заведомо занижены цены на битум, асфальт, асфальто-бетон, щебень, другие материалы", — сказал Путин.
Он отметил при этом, что зачастую "дорожники не имеют возможности получать аванс на исполнение контрактных обязательств живыми деньгами".
"Их заменяют казначейскими аккредитивами, что крайне осложняет своевременную поставку оборудования, конструкций и материалов", — сказал глава государства.
Поэтому, подчеркнул он, "компании либо вовсе отказываются от таких подрядов, либо, как им заблагорассудится или удается, выкручиваются, что негативно сказывается на качестве дорог и на сроках выполнения дорожного строительства".
"Я прошу заинтересованные ведомства разобраться, наконец, в этой ситуации", — сказал президент.
Он отметил также, что "административные барьеры по-прежнему остаются препятствием для внедрения инновационных решений, современных материалов и конструкций, для объективного выбора наиболее эффективного подрядчика в ходе конкурсов".
"При этом много, очень много контролеров, много суеты, бумажной волокиты, претензий надзорных органов, которые, кстати, нередко противоречат друг другу, а объекты либо не сдаются в срок, либо их качество остается сомнительным", — подчеркнул Путин.
Касаясь порядка определения цен, глава государства отметил, что этот вопрос "напрямую влияет на достоверность стоимости дорожных работ".
"Подрядчики зачастую выходят на конкурс, где заведомо занижены цены на битум, асфальт, асфальто-бетон, щебень, другие материалы", — сказал Путин.