РЖД и Минтранс готовят базу для упрощенного изъятия земель под проекты магистральной инфраструктуры
"С (замглавы Минтранса — ИФ) Владимиром Токаревым сейчас совместно прорабатываем нормативный акт, который позволит упростить нам процедуру, в том числе изъятия (участков — ИФ), оформления документации, планировки территории в рамках проектов, которые относятся к "магистральному плану", — заявил замглавы РЖД Андрей Макаров на заседании временной комиссии Совета Федерации РФ по контролю за ходом реализации комплексного плана в части транспортной инфраструктуры во вторник.
"(Документ позволит — ИФ) не только проще изымать земли. Это комплексный вопрос по нормативному акту, который был бы по аналогии с тем законом, который по Олимпиаде принят, регулировал бы вообще процессы организации строительства по проектам магистрального плана", — пояснил чиновник журналистам.
"Это и земельно-правовые вопросы, и вопросы выдачи разрешений на начало производства работ, экологического регулирования и так далее. Автодорожники такую работу тоже ведут. Минтранс такую работу в комплексе тоже ведет", — добавил он.
Как сообщалось, в мае Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается перераспределять средства на комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года без внесения поправок в бюджет, как это было сделано ранее для национальных проектов.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года разработан в соответствии с указом президента РФ от 7 мая 2018 года. В план включены 11 федеральных проектов. Девять проектов направлены на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры, два федеральных проекта направлены на модернизацию и расширение энергетической инфраструктуры.
Ожидается, что реализация плана позволит обеспечить развитие транспортных коридоров "Запад-Восток" и "Север-Юг" для перевозки грузов, повышение уровня экономической связанности территории России за счёт расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры, гарантированное обеспечение доступной электроэнергией.
"(Документ позволит — ИФ) не только проще изымать земли. Это комплексный вопрос по нормативному акту, который был бы по аналогии с тем законом, который по Олимпиаде принят, регулировал бы вообще процессы организации строительства по проектам магистрального плана", — пояснил чиновник журналистам.
"Это и земельно-правовые вопросы, и вопросы выдачи разрешений на начало производства работ, экологического регулирования и так далее. Автодорожники такую работу тоже ведут. Минтранс такую работу в комплексе тоже ведет", — добавил он.
Как сообщалось, в мае Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается перераспределять средства на комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года без внесения поправок в бюджет, как это было сделано ранее для национальных проектов.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года разработан в соответствии с указом президента РФ от 7 мая 2018 года. В план включены 11 федеральных проектов. Девять проектов направлены на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры, два федеральных проекта направлены на модернизацию и расширение энергетической инфраструктуры.
Ожидается, что реализация плана позволит обеспечить развитие транспортных коридоров "Запад-Восток" и "Север-Юг" для перевозки грузов, повышение уровня экономической связанности территории России за счёт расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры, гарантированное обеспечение доступной электроэнергией.