Программу развития транспортной инфраструктуры Краснодара оценили в 165 млрд рублей
"Очевидно, Краснодару необходима стратегия развития транспортной сети города, которая будет касаться всего комплекса: и организации движения по дорогам, и развития общественного транспорта. Это основа планирования всех наших действий в этих направлениях. Разработчики проделали большую работу, сейчас у нас есть научно проработанное предложение на ближайшие 15 лет", — сказал Первышов.
Мэр подчеркнул, что реализация намеченных мероприятий потребует серьезных финансовых вложений, которые городу не под силу будет сделать за счет местного бюджета.
"Часть проектов, прописанных в стратегии, например обновление подвижного состава трамваев, проектирование и строительство новых магистралей, уже реализуется при поддержке губернатора Кубани. Мы будем стараться максимально включать предложенные проекты в региональные и федеральные программы", — отметил Первышов.
По прогнозам экспертов, протяженность дорожной сети Краснодара вырастет почти на 130 км (30%), загруженность дорог упадет на 14%, скорость движения вырастет на 66%.
Одним из основных вопросов стало транспортное планирование — меры поэтапно рассчитаны с 2019 года на 5-летний, 10-летний периоды и далее до 2034 года. Они учитывают транспортную и пешеходную доступность территорий, оптимальное распределение транспортных потоков, оптимизацию скорости движения, организацию одностороннего и реверсивного движения, предложения по развитию улично-дорожной сети.
В частности, эксперты ВШЭ предложили изменить организацию движения и преобразовать более 30 перекрестков и транспортных узлов, строительство дорог, строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта "Краснодар", проектирование и строительство новых трамвайных линий.
Мэр подчеркнул, что реализация намеченных мероприятий потребует серьезных финансовых вложений, которые городу не под силу будет сделать за счет местного бюджета.
"Часть проектов, прописанных в стратегии, например обновление подвижного состава трамваев, проектирование и строительство новых магистралей, уже реализуется при поддержке губернатора Кубани. Мы будем стараться максимально включать предложенные проекты в региональные и федеральные программы", — отметил Первышов.
По прогнозам экспертов, протяженность дорожной сети Краснодара вырастет почти на 130 км (30%), загруженность дорог упадет на 14%, скорость движения вырастет на 66%.
Одним из основных вопросов стало транспортное планирование — меры поэтапно рассчитаны с 2019 года на 5-летний, 10-летний периоды и далее до 2034 года. Они учитывают транспортную и пешеходную доступность территорий, оптимальное распределение транспортных потоков, оптимизацию скорости движения, организацию одностороннего и реверсивного движения, предложения по развитию улично-дорожной сети.
В частности, эксперты ВШЭ предложили изменить организацию движения и преобразовать более 30 перекрестков и транспортных узлов, строительство дорог, строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта "Краснодар", проектирование и строительство новых трамвайных линий.