Скульптуры грифонов вернут на Банковский мост после реставрации
Реставрация грифонов впервые за историю их существования с 1828 года выполнялась в условиях мастерской.
"Мы сегодня действуем в режиме примерки. Скульптуры очень сложные, и нам нужно убедиться, что ванты окажутся именно в пасти грифонов. Закончить работы планируется в июне. Еще требуется зачеканить все швы, смонтировать фонари, еще раз покрасить скульптуры и нанести финишную отделку для того, чтобы грифоны простояли еще лет двести", — цитирует пресс-служба председателя КГИОП Сергея Макарова.
Цвет скульптур изменился. Привычный всем зеленоватый цвет они обрели только в послевоенные годы. На основании архивной иконографии принято решение о возвращении к исторической окраске под равномерно патинированную бронзу.
Внутри грифонов находятся несущие конструкции моста, которые удерживают ванты и уходят в землю. Демонтаж скульптур позволил полноценно обследовать конструкции Банковского моста и выполнить его капитальный ремонт (последний раз он проводился в 1976 году).
После монтажа основных частей скульптур будут выстроены тепляки для нанесения финишного отделочного слоя и герметизации швов. Также будет выполнена сборка и установка фонарей на головах грифонов.
Пешеходный Банковский мост построен в 1825 — 1826 годах по проекту инженера Вильгельма фон Треттера. Для укрепления цепей, несущих мост, служат чугунные консоли, скрытые внутри четырех полых фигур грифонов. Сидящие фигуры грифонов высотой 2,85 м отлиты из чугуна по модели скульптора Павла Соколова в 1828 году на Александровском чугунолитейном заводе.
"Мы сегодня действуем в режиме примерки. Скульптуры очень сложные, и нам нужно убедиться, что ванты окажутся именно в пасти грифонов. Закончить работы планируется в июне. Еще требуется зачеканить все швы, смонтировать фонари, еще раз покрасить скульптуры и нанести финишную отделку для того, чтобы грифоны простояли еще лет двести", — цитирует пресс-служба председателя КГИОП Сергея Макарова.
Цвет скульптур изменился. Привычный всем зеленоватый цвет они обрели только в послевоенные годы. На основании архивной иконографии принято решение о возвращении к исторической окраске под равномерно патинированную бронзу.
Внутри грифонов находятся несущие конструкции моста, которые удерживают ванты и уходят в землю. Демонтаж скульптур позволил полноценно обследовать конструкции Банковского моста и выполнить его капитальный ремонт (последний раз он проводился в 1976 году).
После монтажа основных частей скульптур будут выстроены тепляки для нанесения финишного отделочного слоя и герметизации швов. Также будет выполнена сборка и установка фонарей на головах грифонов.
Пешеходный Банковский мост построен в 1825 — 1826 годах по проекту инженера Вильгельма фон Треттера. Для укрепления цепей, несущих мост, служат чугунные консоли, скрытые внутри четырех полых фигур грифонов. Сидящие фигуры грифонов высотой 2,85 м отлиты из чугуна по модели скульптора Павла Соколова в 1828 году на Александровском чугунолитейном заводе.