Риск удорожания доставки стройматериалов для нацпроектов создает дефицит полувагонов - газета
Как пишет во вторник "Коммерсантъ", ведомство направило в правительство РФ проект доклада президенту РФ о потребности экономики в стройматериалах. Поручение до 1 мая проанализировать ресурсный потенциал отрасли было дано министерству по итогам состоявшегося 12 апреля совещания у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
От состояния производства стройматериалов сейчас зависит успешность реализации минимум двух национальных проектов — "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и "Жилье и городская среда": в 2019-2024 гг. они должны стать основными драйверами спроса в отрасли, отмечает газета.
При этом правительство старается не допустить необоснованного удорожания материалов, поскольку оно скажется на себестоимости стройки. Обеспеченность ими власти ранее оценивали по-разному: вице-премьер РФ Виталий Мутко сообщал о готовности отрасли к нацпроектам, глава Минтранса Евгений Дитрих называл нехватку материалов одним из основных рисков проекта "Безопасные дороги".
От состояния производства стройматериалов сейчас зависит успешность реализации минимум двух национальных проектов — "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и "Жилье и городская среда": в 2019-2024 гг. они должны стать основными драйверами спроса в отрасли, отмечает газета.
При этом правительство старается не допустить необоснованного удорожания материалов, поскольку оно скажется на себестоимости стройки. Обеспеченность ими власти ранее оценивали по-разному: вице-премьер РФ Виталий Мутко сообщал о готовности отрасли к нацпроектам, глава Минтранса Евгений Дитрих называл нехватку материалов одним из основных рисков проекта "Безопасные дороги".